メタブラのブログ一覧

Keiのスタビブッシュ交換をしました。 見て！ このロワアーム！ Ｉアーム１本？ スタビがロワアーム貫通？ いや〜 ビックリドッキリメカですね〜 合理的と言うか何と言うか (･_･; スタビがトルクロッド兼用（笑） よってスタビブッシュの役割が大きめな感じです。 ロワアーム側とバー ...
続きを読む

なんと言っても車整備ですね！（笑） セリカのロワアームの異音ですが 結局現状確認もしたかったので６００ミリのスピンナーハンドル買って抜いて見ました。 画像そのまま左右の状態 左側サビが結構来てますね この辺も異音の原因ポイです。 右側見ると分かりますがカーラーが入ってるのですが 左側はよく ...
続きを読む

ヘッドライト周りの打ち直したコーキングです。 撮り忘れて居たので改めて ＳＴ２０系の持病の１つでこのヘッドライト周りのゴムが見苦しく飛び出して来ます。 一度固定後、写真の様にコーキング剤で隙間を完全に塞ぐと完全解決します。 整備書通りに接着しても走行風がライトとゴムの間に入り込み接着を ...
続きを読む

自分は旧車関係全くの無知で現車を見る機会も殆ど無かったのですが 先日のＴＧＲＦ時に初めて目の前でいすゞの１１７クーペを見て余りのデザインの美しさに目を奪われてしまいました。 この時点で車種すら分かって無かったのですが 車のサイズ等から日本車で有る事は直ぐに分かりました。 見た時の美しさの ...
続きを読む

みんカラのハイタッチドライブをＴＧＲＦ時に久しぶりに立ち上げてみました。 今まで使っても殆どすれ違わなかったので面白くなくて使わなくなりましたが 流石に車のイベント もう入れ食い状態(笑) 入場待ちの行列でも後から後からハイタッチ 初めてアプリの効果を感じました。(笑) そう言えば 帰りに ...
続きを読む

先日、右前のロワアームをレースやってるモータースに交換依頼した際に 左のロワアームNo2の車体側取付ボルトのキシミの修理も依頼しました。 右側の同じ個所は昔トヨタの腕利き整備の方がワッシャー噛ませてくれて完治 10万キロ以上音も出ず緩みもしませんでした。 その話をモータースにして右側のも一度外 ...
続きを読む

トヨタガズーレーシングフェスティバルから帰還しました。 お疲れ様でした〜 いや〜 オフ会久しぶりでしたが楽しかった〜 社長が来れなかったりTS020が走らなかったり残念も有りましたが 凄い賑わいでしたね〜 イベントとしてもトヨタとしても良い方向に向かってる感じがしましたね 個人的にはも ...
続きを読む

ＴＧＲＦに向けて洗車やら悪あがき磨きやらしましたが 随分前に打ったヘッドライト周りのコーキングが画像の様にスッカリボロボロに 慌てて寒い夜の中コーキングの打ち直ししました。 失敗した・・・ 慌ててやるんじゃなかった。 （；＿；）
続きを読む

燃費を少しでも伸ばそうと久しぶりにアーシングしました。 この方法は自分のオリジナルで オルタからダイレクトイグニッションの各気筒を経由してバッテリーのマイナスに繋ぎます。 車の素の状態に寄るでしょうが以前はこの方法でリッター１４キロから１６キロまで伸びました。 さてこのKeiで効果出るかお楽 ...
続きを読む

軽自動車を譲り受けました。 前オーナーは割とキッチリとディーラーでメンテ受けていて状態の良い軽です。 それでも１０万キロ超えて足回りはだいぶガタが来てます。 バイパス程度の速度でもフラフラして真っ直ぐ走りません。 怖いです。 危ないです。 長年、セリカと連れ添って不具合と向き合い続け直し続け ...
続きを読む