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2008年10月10日

鈴鹿ツインG走行

リハビリに行って来ました鈴鹿ツインGコース。

半年振りの走行は、暑さのせいも有り、おっちゃんには厳しかった。(笑）

首がだるいです。　そろそろ体力の限界か？(爆）

走行自体はSタイヤのコントロール性の良さを体感出来ました。

タイムはラジアルBESTよりは良かったですが、SタイヤBESTには届かずです。(悲）

ストレートエンドで145km　冬に比べると遅いです。

暑さのせいに、(笑）

可変リヤウィングは無事可動しております。

帰りに、おりぼーさんにエントリー用紙渡して。

これで、正式エントリー完了。

某エンジンも組み上がってました。(謎）

可変ウィング動画を下記よりどうぞ。

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Posted at 2008/10/10 20:07:05

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おおやす 2008年10月10日 20:26 年ですか？一瞬で立っちゃってますよオトコ前ですｗｗｗ	コメントへの返答 2008年10月10日 21:11 年ですなぁ～。(笑）ありがと。
ケイタ１５９７ｃｃ 2008年10月10日 20:47 ウイング。。。カッコいいです!!	コメントへの返答 2008年10月10日 21:11 サーキット限定モデルです。
のみすけ兄 2008年10月10日 22:05 スゲエ！ｗ思ってた以上に可動スピードも速い！かっこええ＾＾	コメントへの返答 2008年10月10日 22:16 ありがと。 ○坂氏にプチプレッシャー(笑）
烏龍茶ＨＩＤＥ 2008年10月10日 22:43 是非ともウィングに“ベストテン”のように「今週の第一位！」と書きましょう！ (^m^)b	コメントへの返答 2008年10月10日 23:01 今の世代には、通用せんような？ HIDEさんの1位は？
G-502 2008年10月10日 22:45 なんつーギミック！うかつにNBターボ号に近づいたら喰われそう(笑)	コメントへの返答 2008年10月10日 23:01 200km対応？ですから(笑）
かきちゃん 2008年10月10日 22:51 予想以上の動きにビックリ！おニューのフロントバンパーも空力効果高いようですし、フルコースのタイムも楽しみですね^^	コメントへの返答 2008年10月10日 23:03 動画、好評のようですね？(笑）なんとしても、セカンドグリッド！
yn78 2008年10月10日 23:06 鋭い立ち上がりですね。フロントも可変でリップをべろっと出してくるギミックも待ってます。	コメントへの返答 2008年10月10日 23:18 ますます、重量UPですわ。フロントはサーキットで足すだけで良いような。
紅い閃”光” 2008年10月10日 23:09 コーナー突っ込みのブレーキかかりそうですね。制動距離はちじみましたか？	コメントへの返答 2008年10月10日 23:19 今までは、立ちっぱなしでしたから、変わらないですよ。あくまで、ストレートスピード対策。
向日葵 2008年10月10日 23:31 こんな仕組みになってたんだぁ～♪ オｫ♪(´I `) これだけ見ると、お若い人の車仕様ですねｗ要筋トレですよ(笑)	コメントへの返答 2008年10月10日 23:34 百聞は一見にしかず。サーキットでは青春だぁ～！(笑）年寄りの冷や水になりますがな。（笑）
happi☆610 2008年10月11日 10:13 おぉ!!! 動画サービスありがとうございました。これだけ一瞬で展開すると、その瞬間の減速Ｇの急増が感じれそう。フルのストレート長ではしっかり効果が出そうですネ^^	コメントへの返答 2008年10月11日 17:54 好評のようで、期待に応えて良かったようです。(笑）効果出て欲しいですよね。
げっと 2008年10月11日 12:31 これは凄いっすねェ～サーキットごとにセッティングで悩まなくて済みそう羨ましい～	コメントへの返答 2008年10月11日 17:55 ドライバーが限界ですから、ハイテクで、(爆）

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ケイタ１５９７ｃｃ 2008年10月10日 20:47 ウイング。。。カッコいいです!!	コメントへの返答 2008年10月10日 21:11 サーキット限定モデルです。
のみすけ兄 2008年10月10日 22:05 スゲエ！ｗ思ってた以上に可動スピードも速い！かっこええ＾＾	コメントへの返答 2008年10月10日 22:16 ありがと。 ○坂氏にプチプレッシャー(笑）
烏龍茶ＨＩＤＥ 2008年10月10日 22:43 是非ともウィングに“ベストテン”のように「今週の第一位！」と書きましょう！ (^m^)b	コメントへの返答 2008年10月10日 23:01 今の世代には、通用せんような？ HIDEさんの1位は？
G-502 2008年10月10日 22:45 なんつーギミック！うかつにNBターボ号に近づいたら喰われそう(笑)	コメントへの返答 2008年10月10日 23:01 200km対応？ですから(笑）
かきちゃん 2008年10月10日 22:51 予想以上の動きにビックリ！おニューのフロントバンパーも空力効果高いようですし、フルコースのタイムも楽しみですね^^	コメントへの返答 2008年10月10日 23:03 動画、好評のようですね？(笑）なんとしても、セカンドグリッド！
yn78 2008年10月10日 23:06 鋭い立ち上がりですね。フロントも可変でリップをべろっと出してくるギミックも待ってます。	コメントへの返答 2008年10月10日 23:18 ますます、重量UPですわ。フロントはサーキットで足すだけで良いような。
紅い閃”光” 2008年10月10日 23:09 コーナー突っ込みのブレーキかかりそうですね。制動距離はちじみましたか？	コメントへの返答 2008年10月10日 23:19 今までは、立ちっぱなしでしたから、変わらないですよ。あくまで、ストレートスピード対策。
向日葵 2008年10月10日 23:31 こんな仕組みになってたんだぁ～♪ オｫ♪(´I `) これだけ見ると、お若い人の車仕様ですねｗ要筋トレですよ(笑)	コメントへの返答 2008年10月10日 23:34 百聞は一見にしかず。サーキットでは青春だぁ～！(笑）年寄りの冷や水になりますがな。（笑）
happi☆610 2008年10月11日 10:13 おぉ!!! 動画サービスありがとうございました。これだけ一瞬で展開すると、その瞬間の減速Ｇの急増が感じれそう。フルのストレート長ではしっかり効果が出そうですネ^^	コメントへの返答 2008年10月11日 17:54 好評のようで、期待に応えて良かったようです。(笑）効果出て欲しいですよね。
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