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2008年12月08日

MSD

モーテック装着と同時に使用したのですが、

このMSD、ポルシェで使ってたハイパワー仕様らしいのですが、

アイドル領域では、装着後はAF値がかなり薄くなります。
セッティング中、AF値20.0でもアイドルリングしてました。

また、冷間時のアイドルスピードコントロールの流量不足でも400rpmと言う回転数でアイドルさせてしまいます。

恐るべし、MSDですわ。

強烈な火花のようで、プラグの消耗が速そうです。

これで、ロドの最終章です。

これ以上の進化はありません？

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Posted at 2008/12/08 21:18:06

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この記事へのコメント

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烏龍茶ＨＩＤＥ 2008年12月8日 21:25 スタンガンですか？？ (^_^)b	コメントへの返答 2008年12月8日 21:40 うぅ～ん、どうでしょう？
紅い閃”光” 2008年12月8日 22:13 パチパチいわしてますね。	コメントへの返答 2008年12月8日 22:58 想像以上のものがありますね。
happi☆610 2008年12月8日 22:15 炭素という炭素は全部燃えさす訳ですネ^^ 頼もしい！最高なＥＣＯ商品です。	コメントへの返答 2008年12月8日 23:01 でもね、燃えるがゆえ、低回転トルクUPと引き換えにアイドリングで以前よりガソリン消費しちゃうのよね。(笑
北極１号 2008年12月8日 23:05 Ｍ：漏れそうＳ：小便Ｄ：どないしょう～。・・・の事ですか？	コメントへの返答 2008年12月8日 23:16 漏れた小便どう乾かそ～の間違いでは？(笑
はなはなロドス 2008年12月8日 23:25 低回転で更に使えるEgに変身したってことですか(超謎??????? 漏れたしょんべん乾かすのは、、、やっぱ燃やすのが一番ですかね(超謎??????? お手柔らかに♪♪♪	コメントへの返答 2008年12月9日 0:22 ツイン奥ヘアピンの立ち上がりのテストしなくちゃ♪ 燃やす、（超謎????????? こちらこそ～♪
ケイタ１５９７ｃｃ 2008年12月9日 7:41 え…進化終了…（ToT）寂しいです羽根④枚熱望♪	コメントへの返答 2008年12月9日 21:56 これ以上は、チューニング費用単位が一桁変わりますからねぇ～。
きぬちゃん 2008年12月9日 18:28 高電圧？点火回数？何にせよ　凄いです。	コメントへの返答 2008年12月9日 21:57 プラグに厳しいですけどね。(笑
河童大魔王 2011年4月11日 9:37 はじめまして～私もロードスターＮＢにＭＳＤの取り付けを検討しているのですが、カプラ等別途用意する必要がありますか？　情報があまりなく、教えていただけると、助かります。	コメントへの返答 2011年4月11日 20:30 初めまして、どういう仕様にされるか判らないですが、配線分岐等、色々必要です。仕組みを良く理解されてないと難しいと思います。
河童大魔王 2011年4月11日 23:19 返答頂きありがとうございます。最近イグニッションコイルの調子が悪いので、交換ついでにPowerUPを考えていたのですが、　単純な結線だけで取付けれる代物ではないのですね。近場にメカドックとか専門店があるので相談してみます。	コメントへの返答 2011年4月11日 23:32 お役に立てなくて申し訳ないです。

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