バルタイ考察

戸田の264カムを使用してます。
これは、最大リフト110度近辺を推奨されています。
ところが最大リフト付近は山がフラットに近く、非常に曖昧です。
そこで、ホンダ方式に変えることに、
ホンダなんかは、1mmリフトでタイミングを合わせるのですが、
これは、一番傾斜が変化している所なので、ピシッとタイミングが合います。（別に、0,9mmでも用は自分の基準を作ればよいわけです。）
早速、開き始め1mmと、閉じ終わり1mmを測りました。

両1mm時のクランク角は測定出来てますので、それらから264カムのバルブの開き始め、閉じ終わりが割り出されていきます。
寒さの為、中座しましたが、明日は、開き始め、閉じをダイレクトに測って確認したいと思います。

今回、インテーク閉じを、下死点後60度、エクゾースト開きを下死点前60度に合わせて様子を見てみたいと思います。