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イイね!
2006年01月28日

雨男返上か?

雨男返上か? 5:30起床!いざ鈴鹿へ、
道中、雪注意の掲示板。まさかと思ったら、雪がちらちらと、
雪男に格上げか?と思ったら、南コースに到着したら晴れてきました。めでたし、めでたし。
朝一のフリー走行は、コーナーを確かめるべく前を走るエリーゼに加速を合わせ、走行を重ねて行きました。
このドライビングスクールはこの後、4台ずつタイムアタックで
、タイム計測して、もう一度、夕方にタイムアタックして一日の成長を確認する走行会です。
朝一のタイムアタックで悲劇は起きました。
1,2コーナーを2速で抜けて、3速フル加速!するはずでした。
しかし、アクセル踏んだ瞬間にガラガラとミッションがお亡くなりになりました。その時、9時45分。私は携帯を取りローダーの手配、タックイン99にOS3速クロス(300馬力に耐えるらしい)の注文をしていました。
その後は、ローダー到着まで、寂しく走行会見学となりました。
夜には、タックインに入庫しました。社長曰く、パワー落としたら!?ミッション交換4度目です。

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Posted at 2006/01/28 23:20:19

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この記事へのコメント

2006年1月28日 23:39
なんと!!!
せっかく来られたのにアタックも出来なかったとは!
わたし的にも残念です。。。
どれぐらいタイムいっちゃうのか楽しみにしてたんですが・・・
しかし、やはり恐るべしnbターボ!!!!!!
コメントへの返答
2006年1月29日 0:02
ミニサーキット用にレスポンスの良いタービンに交換したのもまずかったみたい?
南コース、パワーより足ですな!
2006年1月28日 23:40
4度目!!!!!
パワーに見合ったものを導入下さい…
ご利用は計画的に
コメントへの返答
2006年1月29日 0:03
NAの時は、FDミッション積みましたが、
NBはアダルト仕様ですので??(笑
2006年1月29日 0:32
あちゃ~。。。。。
ミッション逝っちゃいました???
4度目ですか・・・
でも、これに懲りないのが、良い所ですから。
さらなる、パワーアップ!
期待しちょります。。。
コメントへの返答
2006年1月29日 0:36
さらなる、パワーアップ!は、
密かに進行中??
2006年1月29日 0:50
私が聞いたのはOSは400まで耐えられるとメカさんから聞きましたがホント?・・・
コメントへの返答
2006年1月29日 5:41
その辺は、私はぜんぜん知らないです。
消耗品だと思ってましたから?
2006年1月29日 1:28
カッコばっかりの私なんかとは話の次元が違いますね~
コメントへの返答
2006年1月29日 5:45
ミッション潰れるのは、大変でもあり、嬉しくもあり?、複雑です。(笑
2006年1月29日 3:14
残念でした ご愁傷さまです
釈迦に説法だったらスイマセンが

インプットシャフトもWPCなの強化しないとソチラが粉々になります

↑経験談デス。。(T_T)
コメントへの返答
2006年1月29日 5:47
ありがとうございます。
言われなかったら、やってなかったと思います。
2006年1月29日 21:35
結構早い時間にイッちゃったんですね。
スゴイパワーあるんですね...しかもこれが4回目ってところがまたNBターボさんらしいというか(笑)
いつ頃復活予定なんですか?
コメントへの返答
2006年1月29日 23:26
猛練までには、確実に??

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