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  5. やばいのとちゃうの？ [NC始めました]
ロードスターと徒然なるままに
イイね！
   
2006年01月30日

やばいのとちゃうの？

えらいこっちゃ！
OSミッション生産終了です。
取り合えづノーマルギアにWPC加工して装着するしかなさそう？

エンジン側では、レスポンスの良いタービン止めて加給がスムーズに掛かるタービンに戻すしかなさそうです。それでも、延命処置でしょうけど？？

これからも、消耗品とのお付き合い？？
ブログ一覧 | ロードスター | クルマ
Posted at 2006/01/30 18:57:31

   

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この記事へのコメント

烏龍茶ＨＩＤＥ
2006年1月30日 19:37
上のクラスには上のクラスなりの難しさが有るのですね。
上の暮らしにも上の暮らしなりに難しさが有るらしいですが・・・。(^^)/
コメントへの返答
2006年1月30日 21:28
パワーを取るか、取らざるか、それが問題？？（笑
Jet`s
2006年1月30日 22:10
Nb号のターボ時代ですが、２５３５から２８３５に変更したら幾分壊れる頻度がマシなったのかなと思ったら、４速５速のホールドで一揆に壊れるようになりました。
RS用の平ギアは無いく、有効な対策が無かったのでウチでは安い中古５速を大量に仕入れて、１～２イベントごとに使い捨てしていました。
コメントへの返答
2006年1月31日 2:30
サーキットへは、保険を掛ける意味でローダーで行く事になりそうですね？
げっと
2006年1月30日 23:39
＞「やばいのとちゃうの？」

↑そりゃ～　やばいでしょ～

今のミッションが終わったら
私にも引退の危機がきますねぇ

補修部品も出ないんですかねぇ？
困ったモノです。。
コメントへの返答
2006年1月31日 2:35
補修部品は、カウンターシャフトは残ってますが、
潰れる方の格ギヤの在庫は、無しです。
HIROSY
2006年1月31日 0:32
ﾎﾞｿｯ

ＮＢターボさんならミッションも自作しかねない
コメントへの返答
2006年1月31日 2:40
東大阪に、作ってくれる所がありますが、果たしてコストはいかに？？

   

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