猛練８！

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Jet`s 2006年2月27日 23:22 次回リベンジですね！ でもあまりジームカーナ寄りに車合わせると最速王戦は厳しくなるので程々に！	コメントへの返答 2006年2月27日 23:48 打倒○神氏！（笑 確かに、おっしゃるとうり！ 現状、フロントバネレート下げたいのですが、自粛中です。
KOU@ぽてまよ 2006年2月28日 0:32 どうもです。ぱぱさんから聞きましたが、よく夜中の新○でテストをしているとか・・・（笑）うちのFitも夜中ではナイですが慣らしによく使っていますが見つけてもイジメないでくださいねー。今度機会があればジムカに連れてってくださーい。	コメントへの返答 2006年2月28日 7:18 いらっしゃ～い！ モータースポーツ入門へ、
HIROSY 2006年2月28日 2:16 ジムカーナも最速王も同じクルマで制覇するおつもりなのですか！ さすがです…	コメントへの返答 2006年2月28日 7:23 メインセットは、サーキットです。ジムカーナーは、安全にコントロールを体得するのが、主体ですが、マシンの速さで何とかならんかな？と（笑
MRRS 2006年2月28日 11:45 コース、若干修正が入るので比較の参考ができにくいかもしれません・・・なんで、思いのままにお願いします。（笑）	コメントへの返答 2006年2月28日 19:13 えぇ～！（笑） あれも、これもするぞぉ～（笑
げっと 2006年2月28日 18:58 そうそう　色々仕様変更しちゃうと何で違うのか解からなくなりますものねェ～ 最近の私の場合は車載ビデオの映像での区間タイムの比較で違いを検証してます(^^)v ↑nbターボ「その場で違いが解ればその日にタイムアップできるのに!」 って突っ込みは無しの方向で･･･　違いの解からない漢だもので^^；	コメントへの返答 2006年2月28日 19:17 いやぁ～。そんなんすぐ解ったら、プロなれまっせ？（笑 感覚とタイムがリンクしたら、Ｆ１でも乗れる？？？