ジェミニの進化？

サーキット仕様になってしまうと、後はお決まりのコースです。
オーバーフェンダー、スリックです。
この頃はパーツもお金も無く、
バネは、ラリー用バネカット、ダンパーはコニスポーツ、
ブッシュは、強化ブッシュ
エンジンは、全ていすゞ純正パーツ加工で2000cc
タコアシは藤壺、
キャブはソレックスでした。
カムはいすゞの開発の試作品を借りたと思います。
ノンスリップは、ZF製で20うん万円！（この時代の価格ですから、ビビリました。（笑