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イイね!
2010年03月03日

悲鳴を上げました。

悲鳴を上げました。 今日、点火リタード加速ログを取ろうとテストコースに向かった所、

チョット前から、なんか何時もと違う感じがしてたのですが、

道中でミッション辺りから異音がハッキリしだしました。

ギアチェンジを試しにしてみると、ギア鳴りが^^;


クラッチが完全につながれば大丈夫なんですけど、半クラがダメ。

多分、アレかなと心当たりが(汗

停止して、発進する時に記憶に有る悲鳴がミッションから^^;

すぐにガレージへと引き返しますが、帰りの道中。停止、発進の度に段々症状が悪化。

ガレージに入れる時には、近所迷惑な強烈な音となりました。

ツインプレートの内の1枚のスプラインがなめたもようです。(泣

なぜか、数日前から夏のオフシーズンにクラッチが潰れる前にどう対策するか色々考えてたのですが

今日とは..............................。

OSいわく、メンドラ潰さないように、

クラッチディスクのスプラインの材質を柔らかくしてるらしいですが、

あれだけ悲鳴を上げたら、メンドラも潰れてる気がする?

潰れてなきゃ良いけどね~(期待薄)


ブログ一覧 | 修理 | クルマ
Posted at 2010/03/03 20:29:59

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この記事へのコメント

2010年3月3日 22:19
ありゃりゃ!
運動会には、間に合いそう?
コメントへの返答
2010年3月3日 22:41
2年間の命でした。
メンドラ次第ですが、
ギリギリ、間に合うかと???^^;
只今、FDミッションマニュアルとニラメッコ中(笑
2010年3月3日 22:42
すみません。ちょっとばたばたしてて連絡取れてませんでした(^^;
もちょっと待ってください。
コメントへの返答
2010年3月3日 22:52
ぜんぜん、急ぎませんから(笑)
2010年3月3日 22:44
以前助手席に乗せてもらった時と同じような状況なんですか???

コメントへの返答
2010年3月3日 22:53
あれは、2年前のカズさんを助手席に^^;

間違いなく同じと思われます。
2010年3月3日 22:57
茶毛くんが呼んだの?

ディスクだけで済むと良いですね。
コメントへの返答
2010年3月3日 23:04
そういや、なんだか..............。(笑)

ディスクだけで済んで欲しいです。(願
その上で計画していた方法で修理します。

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