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イイね!
2010年04月07日

測定など

測定など クランクシャフトのメタル当り確認とか、

曲がり測定とか、寸法測定とか。

15/1000mmの振れですので、このまま。

後はブロック側のメタル受けの高さ揃い確認。



問題は、



どう考えても、寸足らずですよね。可変バルタイエンジンになってもそのままとは、

対策します。

問題のピストン。

もちゃぴんさんのおかげでm(_)m、エクストレイルピストンを使う事になりました。

いやぁ~、みんカラも役に立ちますねぇ。
ブログ一覧 | エンジン | クルマ
Posted at 2010/04/07 19:44:08

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この記事へのコメント

2010年4月7日 20:04
ロードスターに使ってる人は知らないので、
何か問題があったら逃げますwwwww

パルサー(S15)が使えるなら、いけるはずですね(´ω`)
コメントへの返答
2010年4月7日 21:04
大丈夫ですよ、
昔にパルサーピストン、S15ピストン使ってますから、
2010年4月7日 20:06
クランクを内燃機屋さんにて延長加工でしょうか?
ピッタリ合う長さのカラーを作って入れるとかだと、やはり問題有りでしょうかね…。
コメントへの返答
2010年4月7日 21:06
延長加工ですね。

ブローしたエンジンはカラー入れてましたけどね。
2010年4月7日 20:28
エクストレイルよさげーですか!
ピストン容量きになります

以前使われてたクランク先端カラーではだめなんでしょか?
うちのご近所で、クランク延長してくれる内燃やさんありますよ~
コメントへの返答
2010年4月7日 21:09
エクストレイルピストンで検索して下さい。(笑

カラーだと一体感がないので、エンジン分解してる時にしかできませんから。

ありがと、おっちゃんルートで
2010年4月7日 21:01
クランク延長したいですね~カラーだと・・・・
コメントへの返答
2010年4月7日 21:10
クランク延長しますよ~。
2010年4月7日 21:55
今までクランク延長ってなんのことかと思ってたけど、こういう事なんですね。

エクストレイルピストン安いですね。
SR20VET用なのでBP-VET作りますか?(笑
コメントへの返答
2010年4月7日 22:10
見ると、不安でしょ(笑

作るにはモーテック400がぁ~^^;

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「@デンちゃん 全開は無理~」
何シテル?   12/16 00:14
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