外れまくりの一日＾＾；

RCC最終戦、行って来ました。

1週間前情報では、天候は雨模様。

3日前には台風がやって来る予報。

が、外れて、少し肌寒い時おり日が差す曇りな一日でした。

コレが最初の良い外れ＾＾


気になる事は、事前全開走行をしてないので、どんなトラブルが出るかも分からない事。（笑）

走行1回目。

まずは、今年の2月以来のツイン走行ですので、身体を慣らす為に沢山周回する予定が＾＾；

ブーストかけたら、配管バンド（赤枠）抜けました。＾＾；

ピットに戻り、配管ホース外周にテープを巻いて厚みを稼いでバンドで強く締めれるように対策？



走行2回目。

予選の始まりです。1周、2周目は1コーナーから最終手前ヘアピンまで3速走行で様子を見て、

3周目に突入のアタックラップで配管また外れました。＾＾；

結局2周目のラップが予選タイムとなり、4番手。

パワー落としてますが、ストレートエンドのスピードは以前と変わらず180kmを楽にオーバーしてます。

ピットに戻り配管修理。

負荷のかかってなかった青枠の配管ホースと交換してみる事に。

比べると、弾力に差が有ります。

やっぱり、15年物の配管ホースでは限界が来てますなぁ～。＾＾；

走行3回目。

決勝に向けて、チェック走行です。

始めて2速を使う全開走行を始めますと、配管抜け問題は解決した感じで、

最後まで走れば表彰台かなと思ってました。

1コーナー　ブレーキ踏んでハンドル切ろうと....??????????＾＾；ムッチャ重いんですけど。

ベルトなくなったと思ってないから、パワステポンプ？また燃えるの（爆）て思いながらスロー走行でピットへ。

ベルトなくなってました。＾＾；

丁度、後を走ってたMさんがベルトみたいなのがストレートで転がってるのを見たと。

最終コーナー立ち上がり2速フル加速から3速シフトの時にパワステベルト外れた模様？

そういう訳で、外れまくりの1日でした。（笑）

ベルト回収はイベント終了後と言う事で、決勝レースは見学。

イベント終了後に探してもらうと、無事発見。

ベルトを元に戻し、快適に帰路に着く事が出来そうです。

で、2次会のお泊り宴会に突入です。

今日は簡単に途中経過報告です。

明日に続く～？？