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イイね!
2010年12月28日

鈴鹿フル仕様

鈴鹿フル仕様 鈴鹿フルコースは4速5速多用のコースです。

前回はIN側にノーマルカムを使用。

当然、4速5速で7500rpmまでパワーが欲しい所ですが、

6000rpm辺りから、エンジンの伸びに欠けました。

そこで、今まで通りに264カムに戻せば以前の伸びが得られるのですが、

ブースト抑え目で空気を一杯入れるよう272カムを試してみようかと。

手持ちで有り、コストもかからないですし。(笑)

5速7000rpm~は回らないとね。^^

テストしてトータルで悪けりゃ264に戻しますけどね。^^;

一応、ラジアルで30秒切るつもりですから^^
ブログ一覧 | エンジン | クルマ
Posted at 2010/12/28 19:21:44

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この記事へのコメント

2010年12月28日 22:10
ターボに272だと上で手がつけられない
じゃじゃ馬になりそうですね(笑)。
コメントへの返答
2010年12月29日 16:49
そんな事ないと思うよ???
それより3500rpmから使えるかどうかですわ^^;
2010年12月28日 22:37
街乗りできるんでしょうか??
コメントへの返答
2010年12月29日 16:49
当たり前だのクラッカ~^^
2010年12月29日 1:41
師匠は相変わらず手持ちのカードが豊富でいいですね(笑)
私は現在、4.3か4.1ファイナル入りのデフ玉探ししてます
4.7では走れませんよね冷や汗
コメントへの返答
2010年12月29日 16:52
8500rpm回れば、大丈夫だよ~^^


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何シテル?   12/16 00:14
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