色々確認。

昨日は、午後からカートのキャブセッティング。

アメリカのショップの指定のキャブですので、大丈夫だろうと思いつつ、

いやな予感がしたので、現地まで様子を見に行きました。

結果は、ガソリンさえ吸えば速さは有る事を確認出来ましたが、

対策しないと、サーキット走行は無理という結論です。

一応、対策案は有るので改造しますが、本日のカート大会には間に合いません。＾＾；

だから、今日は雨降って。（苦笑

さて、ロードスターの方はカム交換によるAFチェックとブローバイチェック。

272カムは２６４と比べて、高回転域で、エアフロ流量が少し低いにもかかわらず、

回転上昇がスムーズで速いです。

と、言う事でAF値は要調整ですが、このまま走っても壊れる心配はないです。

暫定バルタイですので、変化させてどうなるか楽しみです。

ブローバイは、今日の昼にでもオイルレベル等、チェックします。

後、スロポジ交換、2年前にやっておけば（爆

さらに乗りやすくなってます。＾＾

どうも雨のタカタ、道中の高速エコマップ作製となる感じ。

安全の為？タカタ走行見学かな（笑

お昼は隣のインターまで行って、広島焼きを食べに行こうかと。＾＾

ま、タカタミーティングですな。＾＾