最近のRE11ってどうなん？

イレブン、最近は硬いみたいですが、タイムはどうですかね？
☆も改善が進んでるらしく、評判が良いですし。
値段も高いイメージがなくなってる気がします。

軽はイレブンが多いみたいですけど・・・

そんなには悪くは無いが、勧められるかといえば、？みたいなという感じですかね。

私もすぐ飛びついて失敗したくちです（笑
最近どうなんでしょうね。
友人がBSショップにいるのでできたら買ってあげたいんですが。。。トラウマが（＾＾；

トラウマ払拭して下さい！（笑）

2年前、タカタで6秒台、中山で11秒台、セントラルで36秒台、耐久性は高く素直で悪くなかったですが、タイムアタックベストかと言えば違うかも？テストドライバーの意見が入りまくった当時からすれば改良されてますよね？ぜひ最新情報ヒトバシラーになって下さい（笑）

↑まみおさんが185/60/14でセントラル走ったら34秒切るくらいですかねぇ、もっとか？（謎

小さい切り返しで、グリップが抜けないようになってればいいんですけどね。
人柱になるなら、もう買ってるって！（笑）

185/60/R14については良さげですけどね～。
タカタで185で走り続けてるナガノさん。
http://minkara.carview.co.jp/userid/842509/profile/
RE11の最後4秒69（1年以上経ってるはずのタイヤ）
新品RSスポーツ3秒8（Goodyear)
こんな感じの差みたいです。
最近の評判だとZ1☆はRSスポーツに少し負けてる感じ？
じゃぁRE11とZ1☆でどっちだろ？ってところか？
終わりかけのタイヤと新品状態の差がどのくらいか解りませんけどね～。

なるほど、RSスポーツに微妙なサイズが有れば、要検討と言う事ですね。＾＾

こんにちは

発売後1年で新コンパウンドに変わって使えるようになったまでは知っていますが・・・・
現在もその時のままかいなかは不明です＾＾；

こんばんは＾＾

最近、RE１１タイヤが溶け出した感じは見た事有るので、コンパウンド変わった？って思ってたのですが、レースで使われない事がね。＾＾＾；

一昨年位の秋にコンパウンド変わって乗りやすくなりました。
それでも、AD08の方が断然タイムが出ます。
重量があるクルマでないとタイヤをうまく潰し切れないのではないかと思っています。

オートサロン正式発表ですが今年モデルチェンジです。

おぉ～、現役のコメは嬉しいですね。＾＾

なるほどね、４駆はタイム出る見たいですものね。

各メーカー、モデルチェンジならさらにややこしくなりますなぁ～＾＾；
暫く、様子見が吉？？？