ダイレクトイグニッション

あまりにエンジン調子いいので、以前オークションで揃えたダイレクトイグニッションを試す事に。
まずは、何時でも元に戻せるようにカプラー製作です。
いらないイグニッションコイルのカプラーを切り出し、端子が見えるように、リューターで削り出しです。



その次は、ダイレクトイグニッションコードを半田付けします。



その後、半田部分をシーラーで覆います。
乾いたら、いよいよ取り付けです。



アイドリングでは、従来とタイミングのズレは無いようです？
1時間程走りましたが、問題なさそうです。