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2006年10月03日

交換１

先日の鈴鹿ツイン走行で、3周程走ると3速から2速にシフトダウン出来なくなって？3速オンリーで走ることが多かったんですが、
真鍮カラーの磨耗か様子を見るためにクイックシフトを外して、ノーマルに戻しました。
むっちゃ、スムーズになりましたので、解決したかも？

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Posted at 2006/10/03 21:39:08

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烏龍茶ＨＩＤＥ 2006年10月3日 22:02 これで１秒タイムアップですね！ (^o^)/	コメントへの返答 2006年10月3日 22:16 そんなに、甘くはない！（笑）
はなはなロドス 2006年10月3日 22:10 これで1秒タイムアップってことは･････38秒台ですか!? いったいどれぐらいのお馬さんがおられるのやら??(悩	コメントへの返答 2006年10月3日 22:20 お馬さんは、300頭程でしょう？低回転域のパワー改善をやって見ました。ドライバー変われば、38秒台はでますね。（笑）踏んで行けそうな所、踏んでないですから？
烏龍茶ＨＩＤＥ 2006年10月3日 22:22 予想通りのレス有り難う! (^o^)/ 烏龍茶ＨＩＤＥ号は、あれから絶好調が持続しています。ひたすら“感謝!”です。m(_ _)m	コメントへの返答 2006年10月3日 22:36 関西は落ちは決まってますから（笑）それは良かったです。インジェクター効果あり！って事ですね。
HIROSY 2006年10月4日 0:15 クイックシフトは、実はクイックではない、ということですか？？？	コメントへの返答 2006年10月4日 1:36 そのようで（笑）
きぬちゃん 2006年10月4日 20:14 真鍮カラーについて聞かせてください。純正は樹脂製で問題ないのですが　金属製になると金属片などが心配です。真鍮は柔らかいので　そんなに影響は無いのでしょうか。導入しようか迷ってます。	コメントへの返答 2006年10月4日 21:18 ミッションのシンクロが減っても問題ないように、真鍮カラーが使用により痩せても、金属粉という問題では心配ないのでは？フィーリングが悪いのなら、ノーマルの樹脂を新品に換えても効果ありますよ。
きぬちゃん 2006年10月4日 21:55 あっ　そうか! シンクロも真鍮や｡｡｡すっかり忘れてました。すみません。導入　検討します。	コメントへの返答 2006年10月4日 22:33 どう致しまして。

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