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2006年11月29日

トラクションコントロール？

タイトルとこの画像で、解る貴方は凄い！
解るとしたら、製作者2名くらいか？（笑）彼らもこんな使い方されるとは思ってなかったと思う？

茶毛氏製作のGセンサーと玄氏製作の増幅アンプのコラボレーションでトラクションコントロールを作ろうと思ってます。
上手くいくかは、やってみないと分からないですが、

感の良い方は、ハァ～ンそう言う事かと思われると思います。（笑）

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Posted at 2006/11/29 22:40:25

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烏龍茶ＨＩＤＥ 2006年11月29日 22:54 次々に色んなことを考えてますね！トラクションをどういう手法でコントロールするのか、お手並み拝見させて頂きます。 (^o^)/	コメントへの返答 2006年11月29日 23:01 おっちゃんの退化をマシンの進化で補うと言う事です！（笑）
HIROSY 2006年11月29日 23:07 ハァ～ン？？？？？？？？？	コメントへの返答 2006年11月29日 23:13 完成までの道のりは遠い？（笑）
liquidfinger 2006年11月29日 23:07 MoTeCだと直ぐ出来るのは知ってますが、Freedom使ってそこまで出来るんすか！？もの凄く興味深々です～♪	コメントへの返答 2006年11月29日 23:16 多分、思われてるような高度な物ではないです。 Freedomは介在しません。
きぬちゃん 2006年11月29日 23:26 Ｇセンサで使うんですか｡｡｡　?? アンプでセンサ出力を増幅して設定した電圧になったら燃料カットさせる。でも　これだと作動時と非作動時の差が大きすぎるかなぁ。ひょっとして点火時期を？　とにかく楽しみに待ってます。	コメントへの返答 2006年11月29日 23:31 ヒントはターボカーの悩みを少し改善する為です？（笑）
ばぁみんパパ 2006年11月29日 23:35 加速Ｇに負けて閉じていく瞼を・・強制的に開くのですね！それなら、○00km/h超えも対応できそうですね！ｶｿｸ！（～～;ﾋｴｰ・・・ｾﾝｻｰｶﾝﾁ！・・（＠＠;ｷﾞｮ！ってな、感じですかね？	コメントへの返答 2006年11月29日 23:43 久々の登場で、笑わせてくれますなぁ～（笑）タンネ前に路駐しないように！（笑）
tomoya723 2006年11月30日 1:45 設定する横Ｇ以上がかかったら、点火カットをする（ある回転数以上の時）→ブーストを保ったままコーナーを抜けれる・・・ちょっと無理な思想ですよね汗	コメントへの返答 2006年11月30日 11:10 今回は、違う方法ですけど、点火を2気筒カットと言うのはありえる話ですね。この方法の方が合うかも知れませんね？ある回転数以上の時は正解ですよ。

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