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イイね!
2007年02月22日

インナーレリーズ作動確認

インナーレリーズ作動確認 クラッチマスター配管も終了、
友人が来るのを待って、エア抜き、
レリーズの作動確認です。
画像はフルストローク状態。
ブログ一覧 | 駆動系 | クルマ
Posted at 2007/02/22 21:49:34

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この記事へのコメント

2007年2月22日 22:17
おっ、カバーを開けると中が見えるのね!
ちなみにミツビシのトラックはインナーレリーズタイプになっているのが有ると、今日知りました。
(^o^))
コメントへの返答
2007年2月23日 1:25
そうなんですか、知らなかった。
トラッククラスになるとカバー圧力も大きいいでしょうから、有効でしょうね。
2007年2月22日 22:38
自分もとあるミッションの流用を考えてるときにAPのを入手したんすよ。
これは理想ですよねぇ。

ちなみにサーブもこのタイプなんですよね。
コメントへの返答
2007年2月22日 22:54
重いクラッチを踏めないので、ノーマルより軽いのは、ありがたいですね。
装着した人は、皆こんな良い物は無いと言いますよね。

サーブもですか、
AP、サイズが豊富ですよね。

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