燃料ポンプは消耗品

HIROSYさんに無理を言って、送ってもらった交換後の部品。
せっかくなので、ポンプを分解してみました。






カーボンブラシと接触するローター電極面が見事に磨り減っています。
元は、周りの縁と同じ高さまであります。
磨り減った深さは、5mm以上ありました。


カーボンブラシがスプリングで押されて、電極面と接触してポンプが回転するのですが、
スプリングのストローク以上に磨り減った為に、接触不良になりポンプが停止する原因の一つです。
もう一つの原因は、隣り合う電極面の細いスリットに磨り減った電極、カーボンが詰まる事により通電してしまい、８極あるものが、詰まった数だけ電極数が減って行きます。そうするとパワーが同じ様に減っていきます。
この時、コイルがトルクの出る位置で、ブラシと電極が合って止まった時は再始動可能なのですが、それも長く続かないでしょう（笑）
以上二つの要因が重なって起こるポンプ停止です。


HIDEさんから、目安のチョット減った画像頂きました。

160000kmお疲れ様でした。　（合掌）