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アムロ☆レイ 2007年12月11日 16:58 さすが、おっちゃんです＾＾	コメントへの返答 2007年12月11日 18:44 必要としない方が、ありがたいのですが、(笑）
tomoya723 2007年12月11日 17:15 症状が改善するとよいですね。 わたしもここを改良して始動性を改善したいと思ってます。	コメントへの返答 2007年12月11日 18:45 改善して欲しいですけど、 あまり、期待しないでおこうと。(笑）
ケイタ１５９７ｃｃ 2007年12月11日 19:35 え? 何でしょう？ エンジンオイルのキャップ？	コメントへの返答 2007年12月11日 20:52 ケイタさんは、知らなくても大丈夫です。
pondepon 2007年12月11日 20:15 12のショートストレートが使いやすいところですね。 失火対策ですか？	コメントへの返答 2007年12月11日 20:53 首フリラチェットもね、 そうなれば良いのですが？？
茶毛 2007年12月11日 23:51 今はNBクランク/カムセンサですよね？ 配線図調べるのに、車両情報等また下さい。 ちなみに、オルタ制御させるので純正ECUがいるかも、、です。	コメントへの返答 2007年12月11日 23:57 NAカムセンの方向で行こうかなと、 NB1コンピューター配線図なら有りますが、
茶毛 2007年12月12日 0:26 フリーダムってクラセンタイプも変更できるんですか？ NAとNBのクランク/カム信号のタイプは大分違うので。。 ハーネス製作の為に、NBターボ号の情報を知りたくて、、 また、ぼちぼち相談させてくださいな。	コメントへの返答 2007年12月12日 0:41 一応、設定切り替えがあるんですけど、 出来るやつと出来ないやつがあるらしく、やってみないと分からんらしいです。(笑） ぼちぼち、宜しくネ。
独楽猫RS 2007年12月12日 1:06 >NB1コンピューター配線図 ↑欲しいです＾＾ 設定出来るやつと出来ないやつ…。 FC03Kは大丈夫なんですかねー？ これから配線関係のお勉強です(笑)	コメントへの返答 2007年12月12日 1:21 配線図、コンピュターに取り込んだら、メール出来るので、連絡します。 FC03Kは新しいので多分、大丈夫？？
独楽猫RS 2007年12月12日 1:27 ありがとうございます♪ 待ってまーす＾＾	コメントへの返答 2007年12月13日 21:59 デジカメで撮ったので、拡大すれば、判ると思います。 メッセージにアドレス送ってね。