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イイね!
2008年01月21日

ローター加工

ローター加工 大阪南部と最北部はユキが降ったもようですが、おっちゃんの地域はユキの欠片もありません。(笑)
30日の走行に向けて、準備を、進めてます。
いつもの所へ、御邪魔してます。
旧セリカのローターは100の5穴ですので、100の4穴に加工する必要があります。
そこで、この機械を使うと、90度でロックされますので、5穴の一つの位置決めさえ決めれば、後は簡単?
ブログ一覧 | ロド足回り | クルマ
Posted at 2008/01/21 19:06:59

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この記事へのコメント

2008年1月21日 20:08
こんな機械があるんですねグッド(上向き矢印)
かっこいいですグッド(上向き矢印)
僕は~職人さん大好きですから、憧れます。
コメントへの返答
2008年1月21日 20:43
道具があると、精度と効率が、良いですね。
2008年1月21日 21:00
西の人は「ゆき」を「雪」にしないんですね(笑)
コメントへの返答
2008年1月21日 21:15
ゆきを変換すると、ユキになるようで(笑)
2008年1月21日 21:53
以前に、加工している車を見て、かなり面倒なのだろうなと思っていましたが、逆にかなり簡単そうですね!

機械有ればこそですな!

(^m^)/
コメントへの返答
2008年1月21日 22:05
機械なければ、加工したローターと、加工前ローターを重ねて、ボルト止めして、加工ローターをガイドにして空けたでしょうね。
2008年1月21日 21:58
そうそう、前の車は100の5穴でした
215/50/15という謎のサイズのため、タイヤの種類も限られ…
さらにリアフェンダーが異様に膨らんだ限定車だったので、前後で20mmオフセットの違う特注ホイール使ってました(^^;)
コメントへの返答
2008年1月21日 22:08
ワイドトレッドスペーサーを使わないところが、拘りですな!

リヤフェンダーが異様に膨らんだ限定車って、ルノー???
2008年1月21日 22:40
セリカのST185Aですよ(^^;)
コメントへの返答
2008年1月21日 22:54
そう言えば、膨らんでるか(笑)
同じローターか!(笑)
2008年1月21日 22:45
お待たせ~wwわーい(嬉しい顔)あせあせ(飛び散る汗)(謎)

>欠片もありません

申し訳ありません(笑)
わたしはミナミ付近が集中してスキでしてうれしい顔
コメントへの返答
2008年1月21日 22:58
でたぁ~。(謎)

今回は、南の方からユキもようのようですね。もう少しパワーがあれば?(笑)
そちらの方は、ユキ景色みたいのようね。
2008年1月21日 23:20
何ですか~。
言ってくれればそんな加工、簡単に出来るのに~。
お礼は熟女を紹介s・・・やめとこ(笑)

私は南沙織が好きでした(意味不明)
コメントへの返答
2008年1月22日 0:12
近けりゃねぇ~。

その内、難易度の高い要求を(笑)

南沙織、その頃からなのね。(謎)
2008年1月22日 0:26
そのセリカ用を使う理由って?
軽いからってことは無さそうだし。
厚み? 冷却性能?
何だろう。

あっ 径のサイズアップ?
コメントへの返答
2008年1月22日 0:33
16インチホイルに入る最大径で、
ピッチ100である事。
しかも、ハブ計が同じ。
2008年1月22日 13:30
私が住んでる群馬南西部もこの冬、まだ一度も雪が降ってないです、、、。
コメントへの返答
2008年1月22日 21:39
えぇ~!降ってないんですか!
きっちり、降ってるものだと(笑)
ロドの進化、速すぎです!
2008年1月22日 23:12
さすがオッチャンです^^

中森明菜録音しときましたよ~(^^)/
コメントへの返答
2008年1月22日 23:23
明菜ちゃん録音完了ですか!
楽しみです。

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