カムシャフト

カムシャフトを、色々替えてみました。
２８８－２７２と、２７２－２８８の組み合わせは、
当然のように、エンジンいじってんどぉ～と言うアイドリングです。
ただ、それだけです。ブースト１～1,3程度では、意味ありません？
続いて２７２－２６４と、２６４－２７２の組み合わせの後者は、
5速8000rpmまで、ストレス無く回ります。
中速トルクがもう少し有ればと言う事で、２６４－２６４の組み合わせに、この組み合わせは、最初の組み合わせなんですが、フリーダムセッティングも、だいぶ進歩？しましたので、再度トライしてみます。