配線延長

素朴な疑問ですが、これをするメリットって何ですか？？

(^m^))

噂によりますと、
NB1の場合、クランクで、120度信号、カムポジションで、60度信号を取って、（度数に関しては？ですが）
合算で、180度信号としてるようです。
当然、その間にタイミングベルトが介在しておりますので、多少のずれが生じますよね。
そこで、合算が180度からずれると、点火を止めるらしいのです。
どの程度、ずれると止めるのかは、解りませんが？
おっちゃんの場合、ヘッド面研してますので、はなからノーマルから、ずれている訳です。エンジン回せば、さらにずれますよね。これが、なにがしかの悪さをするんではないかと？？
やるべき、イニシャルタイミング確認をまだやっていないので、どのような数値になってるか？です。(笑）
パソコン上の数値と実際の数値が一致しているとは限りません。(笑）
今は、ノックの出ないタイミングと言う事です。

初めまして。私もNB1フリーダムでNA用クラセンを装備しました。
カムポジションセンサとクランクアングルセンサの同期が何らかの要因で一瞬でも狂うとフリーダムがバカになるようです（笑）
クランクアングルセンサのエアギャップを詰めると一時的に解決しますが、忘れた頃に再発します。去年、シーズン最後の大事なイベントで発症したので根本的解決を図りました♪

初めまして、
情報ありがとうございます。
これからも、宜しくネ！