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ロードスターと徒然なるままに
イイね！
   
2008年06月03日

準備

準備 おっちゃんのクルマはNBですが、
NA時代のファミリア用ダイナモを入手。

NBダイナモはコンピューター制御。
NAダイナモはダイナモ内レギュレター制御。
ファミリア用は容量大。

コレも、次期バージョンへの準備。

ブログ一覧 | ロードスター | クルマ
Posted at 2008/06/03 17:34:59

   

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この記事へのコメント

ケイタ１５９７ｃｃ
2008年6月3日 19:03
これを使えば、ウチのフリーダムも安定しますかね。
コメントへの返答
2008年6月3日 19:22
それはまた、別の話かな？
烏龍茶ＨＩＤＥ
2008年6月3日 19:10
着々と進行してますな！

取り付け部の幅は同じだった？？

(^m^)/
コメントへの返答
2008年6月3日 19:23
クルマが無いので、未確認です。
Jet`s
2008年6月3日 21:54
●●Tec化ですね（笑）
ヤッパ、オプション機能がイイですよ！
コメントへの返答
2008年6月3日 22:06
ボチボチと(笑）
じょう。
2008年6月3日 22:08
最近の充電制御って燃費向上にかなり効くみたいっす。

軽ですとリッター２ｋくらい変わるみたいですが
小さいバッテリーで大容量の燃ポンだと気分が・・・
コメントへの返答
2008年6月3日 22:14
おっちゃんの場合、燃費向上より、制御チャンネル優先。(笑）
ケイタ１５９７ｃｃ
2008年6月3日 22:32
とうとう、GTカーになるのですかー（長音記号１）exclamation&questionカッコイいぴかぴか（新しい）ぴかぴか（新しい）ぴかぴか（新しい）
コメントへの返答
2008年6月3日 22:37
もう少し、先の話ですが？
G-502
2008年6月4日 0:11
Mo●●●化ですね（笑）

ところで、そういう純正ECUでしか出来ない部分については純正ECUに仕事させるっちゅー考え方は無いですかねぇ？

旧式ダイナモでも重量それほど変わらないなら良いでしょうけど。

V-●●●はそういうケースを何台か見てます。
コメントへの返答
2008年6月4日 0:30
その辺は、○毛くんに.......(笑）
多分、ゴチャゴチャするのが嫌なのでは？？

V－●●●は、確かに多いですね。
磯野　鮪
2008年6月4日 7:16
＞クルマが無いので、未確認です。

いつになったら、帰ってくるのでしょうか？
「ロド子さん、お父さんが心配してますよ」

え？
そんな名前じゃない？
コメントへの返答
2008年6月4日 18:07
＞いつになったら、帰ってくるのでしょうか？

それは、おっちゃんも知りたい！(笑）

   

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