NC始めましたのブログ一覧

ラジエターサブタンクブラケットが曲げ部分で破断しました。 使用約10年？ 厚みを2mmにして作り直しました。
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プラグ交換したのは5年前か。 キャップ部分をバイク用まで削る必要が有りますが。
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使いすぎたみたい？？
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可変アーム取り付け。 最大まで立てるとタイヤはみ出た。キャンバー付けるの前提でホイル選んでるからそりゃそうだ。（笑 なので少し戻して取り付け。 簡単にキャンバー変えれるようになったのでストリートではキャンバー起こして内減りを防ぎサーキットではキャンバー最大で走れるわけです。 おっちゃんの周りではめ ...
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キャンバー可変アッパーアーム完成したので塗装。
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塗装の傷や塗装が浮いてる周辺はサビてます。 カムガイド溶接前にアームのサビ取り。 ガレージ保管で月2回ほどしか乗らずだけどサーキットの砂利攻撃と18年の歳月は塗装傷めて錆びるねぇ～。＾＾；
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カムガイドをカムの動きをシュミレーションして型紙作って鉄板から１個切り出し。 それを現物合わせで確認修正してそれをマスターに4個作りました。
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リフト量UP～。 さて、何をたくらんでるでしょうか？？
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猛暑の舞ジムに行って来ました。 エンジン仕様を少し変えての走行。 ターボラグが少し増えました＾＾；が、スタートからのトップスピードは昨年11月の条件の良い時よりも出てます。＾＾ バルタイ変えてラグを減らす方向を探るとします。 猛暑ですのでAT油温が90度超えたら走行終了～。 12時から2時まではエ ...
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ヘッドのオーバーホールも無事完了。 データー取り用のエアフロ撤去したのでインタークーラー助手席側に５０ｍｍ寄せ、配管見直し。 タービンオイル供給ライン変更。冷却水路もメンテしやすいように変更、ゴムホースは新品に。 ブローバイの通路に小細工してホース類は全て新品交換してイイ感じ。
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