NC始めましたのブログ一覧

パイプアームにハンドルフルロックするとホイルが干渉するので対策、アルミパイプ半割りで作ったけど曲がり部分が宜しくないので電気配管用HI管を半割りヒートガンで熱して曲げ加工して装着。
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今日は暑過ぎ＾＾；ATオイル交換、エアコン配管Оリング交換、リヤスポイラー取り付けetc........来週には完成かな？
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エンジン積み替え作業も終盤、ATミッションオイルクーラーの設置。 ミニサーキット走行を見て大き目をチョイスしました。
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干渉を解決したのでINマニ付けてATには設定の無いオイルクーラー付けて配管
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エンジンブロックサイドに付いてるブローバイセパレーターBOXがエンジンブロックがL5になった為にINマニが干渉しますのでBOX側を加工する事に　干渉部分をカットして同じ樹脂をハンダコテで融着して表裏をシーラーで補完して無事クリア　ごく一部の人しか理解出来ない作業　加工前の画が有れば分かりやすかった ...
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エンジン搭載前の準備、セルモーター付けてクランキングして油圧確認、無事油圧センサー動いたのでOK
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EGRさんに仕事させないようにフタ作る水路は一応通しておこう
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NCのエンジン後ろの冷却パイプのサビを落として塗装これに使うОリングがパーツとして出ないパイプアッセンブリーで買えとはね＾＾；仕方ないので類似品探したけど
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かなり前進～2分割フロントカバーも無事クリア、ノプロさんのカム入れて水冷オイルクーラーも追加。L5のクランクプーリー使えるスペース有るかな？要確認、
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オイルセパレーター接続間違いで切開したので下手な溶接が1周増えた＾＾；色を塗り直して取り付け。3層なので完璧でしょう？
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