NC始めましたのブログ一覧

想定外の舞ジム行って来ました。 例年12月は吹きさらっしで寒いし、しかも天気予報は悪い。＾＾； しかし、晴れて小春日和と言ってもよいくらい。ynくん走行後暑いと言ってアイスクリーム食べるし。（笑 今回、来年3月走行予定だったのに急遽開催になったのでスリップサイン出たZ3諦めて初めてのR1Rを買った ...
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コンピュターを騙すのは程々にが分かりましたので、まともな部品を調達。5kΩのボリュウム抵抗を用意。1回転で500Ω増です。最大４～５回転辺りで使う感じかな？ で、何回転したか分かるようにダイヤル付きに。ロックも出来てエンジンブロー？から守ります。
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週末の舞ジムに向けてタイヤ交換でギャンブル？？（笑
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40年ほど前にターボが出始めた頃、水温センサーにボリュウム抵抗を直列に入れてコンピューターを騙して燃料増量してたのですが、それを現在のコンピューターにやってみる事に。 理論AFで賢く制御してるのは燃費には優しいですがサーキットでは燃料増量してトルクを増やしたいのが目的。 エンジン始動してボリュウム ...
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忘備録、18/12/12バッテリ交換した。
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エキマニにバンテージ巻かないので断熱～。 ボンネット裏側も貼ってます。 効果は？？
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エキマニ交換後、初めての全開加速。 エキマニ交換前とログ比べて（コース違うけど）スタート加速０～９０kmで0.5秒改善ってとこですかね。体感通り加速Gの立ち上がりが速い。 タイムは春のタイヤグリップが良かった時と同じ。タイヤグリップ不足を加速で稼いだ感じです。 スタビ交換したのは走行に特段違和感 ...
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エキマニに高速巡航600km走ればイイ焼き色になると思いタカタサーキットで集まりが有るので見せびらかしに行く事に（笑） エアフロ制御なので燃費悪くなったと言う事は空気よく吸ってるって事かな？ 月末、アクセル全開にするので楽しみです。
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パッドをノーマルからメーカー表示上、効き過ぎたらイヤだなと耐温も上がってるハズのパッドに交換。走行してみたら効きはノーマルと大差無い？それで良いんだけどね。 エキマニを脱脂して綺麗に焼けるように某エンジニアリングまで装着具合を見せに試走。3000rpmまでしか回してないけどフィーリングは良いねぇ～ ...
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Fスタビの見直し。クルマが勝手に曲がるように一番細いNAスタビを改造して使ってたんだけど手持ちの2番目に細いNBスタビに交換。パイロンターンでドライバーが対応出来るかな？
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