NC始めましたのブログ一覧

ようやく、軽井沢には行ける目処が 明日、何時に終わるかが問題。(笑） とりあえず、移動バイクとイスとカッパは積みました。 ３年前は雨対策に名刺にパウチしましたが、 今回は勝手に名刺交換用クリアBOXを用意。 これなら、雨でも大丈夫？ それと、名刺交換案内と、おっちゃんの行動案内板も用意 ...
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名刺を作ったのが３年前の軽井沢。 その時は朝から雨でしたわ。 ３年振りの今回も天気が............。(笑 名刺用シートが余ってたので、名刺作り。 ３年経つと、車も進化？するもんですね。
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夏場のガソリン蒸発の臭い対策？ 某クションで、新品を格安でGET。 もちろんロド用じゃないです。(笑） 長方形でコンパクトなので、設置が簡単？
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熱気と臭いの元？ 要交換。 少し、ゴムに無理させてるし。（笑 10年経てば、仕方ないですね。
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ガソリン残り５リッター以下で車をしゃくると、 コレクタ内のガスが飛び出て、燃圧が不安定になります。 また、リターンガスをコレクタに返してるのですが、 ガスが減ってくると、落下中にエアを引き連れてくるようで、燃圧不安定。 ガスタンク用スポンジで対策。 コレクタ内にスポンジ１本を適当なサイズ ...
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ぐっさんがこんなステキな物を作ってくれました♪
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バイク用で、 ガソリンタンク内に入れて、ガスの急激な片寄りを防ぐスポンジが到着。 これを使うと、タンク内のガスの急な移動による乗りにくさを解消するらしい？ ロドのタンク内のガスの片寄り対策に使用する予定。 もっといるかな。(笑）
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あれから、色々比較して見た所、 非常に嬉しい事が、 バルタイ変更で、 3速2,000rpm～7000rpm加速のタイムが0.5秒もUP って言う事は、 同じ乗り方で、鈴鹿ツインフルにおいてタイム短縮可能と言う事です♪
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今まで、基準バルタイでほったらかしでしたが、 ようやくバルブタイミングを変える事に。 テストコースにて、チェック。 鈴鹿ツインで、よく使う領域がもっと燃料くれと言ってます♪ 後日、燃調セッティングです。
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今日からはRCCモード。 ガスメーターゲージ移設により、残２５㍑でこの位置。 サーキット走行時の少量アタックが分かりやすくなりました。 これがタイムに結びつくとは限りませんが(笑 無敵の某チャンプがR1Rでアタックして、わざわざツインのホームページにリザルト残してます。(笑 十分、オ ...
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