NC始めましたのブログ一覧

テレビ見てたら、先行発表です。 おっちゃんには関係ない車ですが(笑）
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昨日の答えは シビックTYPE-Rでした。 リヤアンダーも空力を考えてますねぇ～。 1300kg近い車重を感じさせない走りです。 タイヤサイズが225/40－１８ タイヤのせいか、乗り心地は硬いです。
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これで、解るかな？？ ゴム製のブレーキダクトが特徴？ 流用出来るのでは？という提案もかねて（笑）
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今日は、明日の釣りの準備をボチボチと、 で、休憩先に知り合いが到着。 普段、中々見る事の無い車。
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今日は、何時ものお世話になってる所に、パリダカに向け車が入ってました。 燃料はサラダ油のバイオ燃料で走るそうです。 タイヤはヨコハマ　ジオランダー、奥に命綱のウインチが載ってました。まだまだ完成までは長そうです？
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夕方、1本のTELが........、チョットでかいので運搬してほしいのだけど。 で、行って見ると確かにでかい！ 物は、アルファのフロントバンパー 向かった先は、私のお世話になっているオートサービス○川です。 多分、3ヶ月以内に嫁が傷物にすると思う？
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ジェミニでの活躍と開発能力？？？をかわれ、耐久レースに乗せて頂けました。 現○○○リアス社長と一緒に車製作（私は電装だけですが（笑））レース参加楽しい思い出でです。 この時代のレース仲間が今のロードスターチューンの大いなる手助けになっております。 今日、晴れたらロードスター燃調チェックです。 4 ...
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サーキット仕様になってしまうと、後はお決まりのコースです。 オーバーフェンダー、スリックです。 この頃はパーツもお金も無く、 バネは、ラリー用バネカット、ダンパーはコニスポーツ、 ブッシュは、強化ブッシュ エンジンは、全ていすゞ純正パーツ加工で2000cc タコアシは藤壺、 キャブはソレックスでし ...
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この頃は、トヨタから俗に86と言うツインカム4バルブインジェクションが発売されましたが、 私の選択は、SOHC　シングルキャブのジェミニでした。 この車、1600～2000ccまでチューニングでどのようにもなります。今のロードスターの様に、 この頃から、遅いと言われている車を速くする快感？を楽しん ...
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隙間作業第２弾、 クリオおじさんも、そろそろ慣らしが終わりそうですので、 強化パーツの準備を、 ルノークリオ用タワーバーの加工をしました。 なぁ～んでか？ OMP製の商品は、取り付け用に、 なんと！６mmタップビス これだと、確かにタイヤも外さずに取り付けられますが、 なぁ～んかね？ファッション ...
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