NC始めましたのブログ一覧

リヤメンバー、一旦降ろして再装着の為の調整。 やはり、ドンピシャにリヤメンバーは戻ってなかったものの、 まあ、我慢できる誤差でした。 それより、フロントの方が狂ってました。なぜ？？(笑） おっちゃんスペックのアライメントに。 リヤが出にくい、通常走行でタイヤが片減るアライメント。(笑） 明日は ...
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友達が、新品取り寄せて、ロドに付ける前に他のクルマに浮気せざるおえなくて、 余った部品。 活躍は何時？？(笑）
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今年一番の寒さです。 仕事は、吹きさっらしの駐車場。 完全防備でも、鼻水チョチョ切れます。(笑） しかし、寒さに負けずに帰ってから、ロド作業。 作業時間は、40分程。 そうしないと、30日走行（ユキは大丈夫か？）にバタバタする事になりますから。 後は、ブレーキエア抜きと、フロントタイヤ交換と、 ス ...
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大阪南部と最北部はユキが降ったもようですが、おっちゃんの地域はユキの欠片もありません。(笑） 30日の走行に向けて、準備を、進めてます。 いつもの所へ、御邪魔してます。 旧セリカのローターは100の５穴ですので、100の4穴に加工する必要があります。 そこで、この機械を使うと、90度でロックされま ...
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今日も、雨が降ってさぶいです。 天気予報では、ユキもようでしたが、 大阪はユキが降らない所で、 朝、タカタサーキットのウェブカメラ見たら、雪降ってました。 寒さに負けず、リヤダンパー交換。 ホームコースの走行慣れ？してきましたので、 戸田ダンパーとの違いを検証する為に、 鈴鹿ツインと猛練？で比較 ...
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リヤアライメント変更に伴い、 先日の猛練で、左リヤより、右コーナリング中タイヤが擦ってる音が、 予想通りですが、(笑） そこで、HIDEさんから借りた15mmスペーサーをセットして見た。 左はOKですが、右は、内側に干渉します。 と、言う事は25mmと15mmの間で、20mmって事ね。 ブツは手元 ...
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トヨタ品番 ４３５１６－２００１０ ４３５１２－２０６１０ が、無事揃いました。 一加工して、無事ロドに装着出来ます。 30日に、鈴鹿ツインに行く予定。 新しいタイヤを履く前に、ネオバで。 アライメント変更と、リヤダンパー変更で、どうなるかテスト予定。 予定タイム　フル　67秒？　Gコース　38 ...
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無事、終えました。今年最後のサーキット走行。 タイヤは、０４８。 10kg、8kgのバネレートでは少し、役不足感が、 リヤのアライメント少し変えました。 ドライバーに優しく？タイヤに厳しいアライメントです。(笑） デジカメのおかげで、データーが画像で残せるので、 おっちゃんには、記憶の点で優しい！ ...
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部品が、到着。 夕方より、リヤ周りを分解し、 取り合えず、1本ハブボルトを抜いてみる。 えぇ～、チョットでかいような？ NAの時は、14.2mmのスプラインで行けたのですが、 NBになってから、サイズUPしてたようです。(汗） どうする？？　 で、タックインさんに聞くと、ロングボルトは別注で作る ...
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バネが来ましたので、暫定バネから交換です。 少し、軽量化です。 これで、前後同じメーカーになりました。 ダンパー外したついでにアッパーアームをシャーシブラックで簡易塗装です。
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