NC始めましたのブログ一覧

15年16万km、簡単に抜ける訳もなく。抜いたらハブ挿入面のサビ取りに時間がかかりながらも無事装着
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S2000トルセン組み込みデフに交換
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オイルパン掃除とストレーナー交換、オイル交換。
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S2000の内径とNCの外径に合うベアリングを選定して圧入。 サイドシムの調整がデフのサイズが違うのでシム4枚全交換＾＾；
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ベアリング来た（日本製）なんか知らんけど安心感が　笑　分解したS2とNCの違い、大きいのがNCで某国製S2は日本製
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S2000トルセンデフとNCオープンデフ、ベアリングサイズちがいます。S2の内径とNCの外径が合うベアリング注文。マツダ純正買うよりはるかに安いと思われ。
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何時もお世話になってるタックイン99さんにてファイナル交換。 ４ATはワイドレシオで立ち上がりが遅い＾＾； 仕方ないよねで済ませば良いのに出来る事はやる。（笑
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何時もお世話になってるタックイン９９さんにて OSデュアルコアのデフを組み込みました。 舞ジムで結果でるかな？？？
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大きいサーキットではトルセンとノンスリップではかなりのタイム差になりますが、大きいサーキットを走らないので小さいサーキットをトルセンに変更してさしたる不満も無い日々を送ってきたのですが、最近タイヤグリップが良くなりすぎてるのかトルセンのネガな部分が顔を出すように。そこに、従来の概念を変えるデフが出 ...
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某オク出品前シリーズ。 4.7ファイナルにカーツ1.5WAYデフ。 ベアリングは新しいです。 4.7ファイナル組もうと思ったらデフが付いて来たという感じで（笑） 無事、落ち着く先が決まりました。ありがとうございました。
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