NC始めましたのブログ一覧

今日は暑過ぎ＾＾；ATオイル交換、エアコン配管Оリング交換、リヤスポイラー取り付けetc........来週には完成かな？
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ノーマル回帰って訳でも無いのですがウィングを純正に戻す気になったもので　笑
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防雨にシリコン打ってたので役に立た無いシート撤去してウィング足底にゴム板取り付け、ネジ穴なめてるのが有ったのでタップ修正。前オーナー事故修理でそうなったのか知る由は無い。
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ストリートでは地味でと、取り合えず以前使ってた翼端板をカットしてF3ウィング2枚組み立てて見ました。 サーキットではカットした下半分を継ぎ足します。 翼端板は作り直しかな？
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純正ウィング外して取り外し後の始末。 ワックスで取れない汚れで（ノリ後？）コンパウンド使って汚れ落とし、穴はアルミテープを丸く切って貼りその上からカッティングシートも同様にして貼る予定。 トランクのウェザーストリップ当たり面の外側にブラケット用穴を開けてペイントして乾くまで放置。
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純正ウィングで1年半、舞洲走って来ましたが、現状で速く走るのも限界？？最初のコーナーを速く走る為にはダウンホースを稼げるウィングが必要なのでターボ時代と同じウィングを取り付ける事に。 ターボ時代はサード製ウィングの上に現地で乗っけてましたが今回は純正ウィングの上に乗っける訳にもいかず純正取っ払って ...
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NDのフロントタイヤの前に付いてるパーツ。 左右それぞれ2個づつ使って取り付け。 高速安定性が増すはずですが？？？
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通常はリヤウィングレスなのですが、 タカタサーキットに行くのに早朝出発ですのでリヤウィング無いとノプロのFエアロのダウンフォースでヘッドライトの光軸が下がるので前が見にくい。 1枚ウィング仕様は作ったのですが、ちょっと寂しい。（笑 2枚ウィングにするべく翼端板作って取り付け。 1枚目は足 ...
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翼端板に使うべくPOM板５mmが来ました。 ハネ３枚より重いってのがアレですが＾＾； 多少の厚みがないと見栄えがねぇ～（笑 明日、加工しますかね。＾＾
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ウィングブラケットに色を塗り、 ３M両面テープを貼る前にプライマー処理して、 ウィングとブラケットを両面テープにて合体。 ちょっとやそっとでは外れる気配は無いですが、 リベットにて補強。 舞ジムに間に合ったもよう？ 取り付けは明日、洗車してから。（笑）
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