NC始めましたのブログ一覧

クラセンの位置が何となく、前と違うと思う。 新期ヘッドなので、マーキング無く、マーキング点検不可。 しかし、点火時期はタイミングライト確認で合ってる。 後は、バルタイがズレテル事が考えられますが、 その場合、１０度進んでる可能性が。 そもそも、何となくが間違いか？でも、何となくは結構あた ...
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アイドルが熱をおびてくると時々不調。 ログとって、主治医（電脳な方）に診断してもらう。 診断結果は、スロポジか配線のもよう。 結果、外してチェックしてみると接続部分が不良。 エンジンルームが想定外の熱にさらされた時の影響か スロポジも動きが渋し。 で、スロポジはNA用が使えるとの事で ...
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鈴鹿フルまでのカウントダウン。 おっちゃんもGPSにチャレンジなう。 先日の話の流れで、ｙｎさんに おっちゃんでも出来るであろう物をチョイスしてもらい、 スイッチ入れるだけの状態にしてもらった。 そこから、パソコンで表示活用出来るかはさだかでない（爆 別に速く走る為の導入ではない。 ...
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このロッカーアームじゃ、 ベアリングロッカーアームにして、 レバー比変えてなんて設計してたら、 やっぱり、USAにはありましたね。 作りたいパーツが全て売ってました。 ヘッドも売ってたけど、おっちゃん構想の方がパワー出るはず？？？ 本日、ロードスターの点火マップをゴニョゴニョしてました ...
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エンジン制御のお勉強？ 昨日、電脳な方にほぼ実用レベルで問題ない所までもって行ってもらいました。 後は、おっちゃんがリスクを考えて詰めて行く作業です。 晴れな日にテストコースでエンジンの体力測定ですね。 全開テストは、 バキューム制御であれスロットル制御であれ、変わりませんので エンジ ...
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今日は天気予報も外れ、良い天気。 そこで慣らしの仕上げに、電脳な方に会いに。 10時ごろ出発で、渋滞もなくお昼には到着。 予てからの懸案の制御方法の変更。 流石、思いの他、速くセッティング終了。 御世話になりました。m(_ _)m ここまでは順調だったんですよね。＾＾； 帰りも10時 ...
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11月の走行予定は猛練と鈴鹿フル。 4000rpm～7500ｒｐｍのＡＦ値の適正化。 10.0辺りだったのを、11.5辺りに変更。 4000ｒｐｍからのエンジン回転上昇があきらかに良くなってます。 パワー落としつつも、鈴鹿フル走行に向けて良い感じになって来ました。＾＾ コンロッド曲がっ ...
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ブレーキ当り付けを兼ねて、ブースト確認。 イニシャルブースト0.5をコントローラーで調整。 やはり５０００ｒｐｍ以降はブーストが足れて来ます。 次回、ロッドのテンション上げるかどうかが問題。 ログデーター見てみると、かなり３０００～５０００ｒｐｍ加速は速くなってます。＾＾ 5000rpm ...
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昨日の話ですが、 今年の１月に作ったINノーマル、EX２６４のマップを移し、 試運転。 アイドルバキュームが２６４－２６４カムの時よりも少ない。 前回はそんな事無かったような？ INバルタイが違うせいでしょうね？？？？ でも、低回転はトルクあるから気にしない？？ 夜の大阪北部はまだま ...
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明日は猛練。 夜9時を回っても、吸気温度50℃越えてるんですけど＾＾； こんな調子で明日、クルマも人も大丈夫か？？？？？ クーラー車な方、危なくなる前に涼ませてね～。 で、今日も走って来ました。 バルタイをブロー前と同じにして、4000rpm以上のブースト領域を2度づつ遅角して、 アク ...
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