NC始めましたのブログ一覧

雨が止むと蒸し暑い。＾＾； サイドブレーキレバーの角度を変える為に、 ノーマル部品をカットします。 で、カットしたブツをレバーが７０度ほどずれるように溶接して、取り付け。 キャリパー引き戻しバネとサイドブレーキワイヤーが干渉するようなら、要対策。 次はワイヤー固定ホル ...
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コツコツ、パーツ集め。 リヤブレーキFD化への準備。 週末は、またもや雨模様～？？ 舞洲での走行までにバネ交換出来るのか？？？
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FDローター加工です。PCD114.3で５穴 コレにPCD100で４穴を開けます。 で、道具に頼れば簡単に開いてしまいますので、 それでは、ネタにならず。（笑 フロントに使ってたローターのセンター部分を切り出して、 FDローターの内側に入れてみたら、ほぼピッタリ。＾＾ コレをガイドに穴 ...
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送料の方が高いシリーズ？（笑 FDリヤローター。 出品画像と来た商品は違います。（笑 まあ、５００円ですから期待はしてませんが。 試作する分には十分。＾＾
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某クションにて落札。 FD用サイドブレーキワイヤー。 使うかどうか分からない物です。 送料の方が高い。＾＾； 送料入れると、新品価格の８０㌫を超える出品もよく見ますので、 入札は、よぉ～く考えましょうね。
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ＦＤ用キャリパー、サイドブレーキ用レバーを分解。 角度を変えるシュミレーション。 そんなに難しくはなさそう？＾＾ 前のおはみの画像で、 幌が変わったのに気づく人なし＾＾；（笑 ロドは快調です。 ２７２－２６４カムでも4速1500ｒｐｍから使えます。＾＾ サーキット走行やらなきゃ ...
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多分、10年ぶりくらいに見る整備書。 ロータリー積むのとちゃうよ。（笑 リヤブレーキ、ロドはドラシャの前でＦＤは後。 コレは右と左のキャリパーを振り替えたら解決。 しかし、 サイドブレーキワイヤーの取り回しが問題になるよね。＾＾； 取り合えず、何とかするのがおっちゃんですから？^^
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パッドも付いていて、 安さにツイぽちっと。
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ローター交換。 パッドも交換。 パッドは使えない事もないけど、安全を見て交換。 RCC後に元に戻す予定。 で、ローター外したついでにブレーキダクトを取り付け作業。 ナックルのABSセンサー用ベース部分に穴を空け、 ステンレスワイヤー2本をツイストして強度を上げ2箇所止め。 ...
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ブレーキに厳しい鈴鹿ツインに向けて、 ヘアークラックが増えてきましたので、 割れる前に交換する準備。 RCCエントリーFAX送信。エントリー代金送金完了。
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