NC始めましたのブログ一覧

昼からは、行動出来そうです。 めでたし！？？
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ついに、8時前辺りから、降り出しました！ マダマダ、降り続いてます。朝から、車通勤の友人に情報収集すると、渋滞中との事、車の移動は、諦めた方がよさげ？ ...
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とある北摂の住宅のイルミネーションの一部です。 まだ、左に20mほど、内庭にも、いっぱいでした。 ○百マンの電飾です。
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ロードースターに13B ターボを積んでいた時、 最初は、コスモの１３Bターボエンジンをノーマルで積んでいました。 T78－33Dタービンで、360馬力程でした。 ノーマルで乗ってられない性で？、ポートチューンを......... そこで、カットモデルを作って研究を？？ コスモとFDでは、当然ポート ...
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Dカップが..........、いつもよりアクセス100件増えてました。（笑 中庭を望む屋内写真を、 半個室になってました。
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シリンダーヘッドの水温Aと水冷オイルクーラーの水温Bを、 一つのメーターで計測出来る様に、通常は水温A、ハンドルに付いているスクランブルボタンを押すと水温Bが計測出来るように、 リレーを付けました。 これで、エンジン入水温度と排出温度を比較できます。 今までも、気になってたんですけど、判ったところ ...
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今日の、作業予定は、思案中？？ と、言う事で、 地球に優しい触媒のお話。 HKSの４００馬力対応キャタライザーを使用しています。 純正よりも高性能という事ですが........？と思ってましたが、 10年排ガス規制、余裕でクリアしました。 空燃比は、アイドル15近辺で調整してます。
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いつもの、おじさん仲間が集まって忘年会です。 特別、話の内容が変わるわけでもなくワイワイガヤガヤと、 原価でステーキを、サービスしてもらいました。 とっても、やわらかく美味しいステーキでした。 まだ、雪は降ってません、降るのかしらねぇ～？ 本日の一人分
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タービンアウトレットのフランジ取り付けボルトは、８mmです。 そして、取り付けナットは日産純正で、１３mmです。 そうすると、出口が、ナット取り付けスペース確保の為、一回り小さくなるか、複雑な形状になってしまいます。 よく、メガネレンチが使えず、スパナ使用になってしまう商品も、見受けられます。 そ ...
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食後の後は、ティータイムですよね！ そこで行ったお店は、 高級喫茶 こんな名前の店が在るとは！名古屋恐るべし！ お店に入ると、まずフカフカの絨毯が、靴を脱ぎテーブルへ、 ドーム型の天井に、陶器の展示品、静かなピアノ曲が流れております。 メニューを見ると、 　　　　　　ブレンド1200円 　　ブル ...
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