NC始めましたのブログ一覧

今日の作業は、これだけ（笑）
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効果の程はわかりませんが、取り合えず、何時もの所で作ってきました。 これを装着するとこんな感じ、多分実感する事は無いでしょう？？（笑） 後は、締め付け時に一工夫ですね。
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クランクプーリーは、クランクシャフトに5mm程度しかかかっておりません。 ボルトで締めると、面で固定されるので問題なさそうなんですが？ メカドックさんなんかは、クランクシャフト延長加工されて、対策されているようです。 おっちゃんとしては、少し安易に効果はともかく対策してみようと思います。
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車載でも、カム交換の際、バルタイが簡単に取れるように、 5度刻みで、マークを入れました。 世の中にはプーリーを固定して、後は360度目盛を見ながら回転させれば、好きな所にマークが打てるという便利な物があります。 何時もの所で、ちょいと拝借して作業しました。
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おっちゃんの場合は、おねぇ～ちゃんの水着の生地の大きさではなく？ 燃料温度、ビビルくらい熱いと思う！ 怖い物見たさで、燃料温度計を付ける事にした。 まずは、フィッティング加工。 ...
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使うのは、ロータリーエンジンポート加工以来です。 ただし、４ｍを超える車両は使えませんが、 なるべく使いたくない穴です。（笑）
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エンジン組み立てまでは、まだまだですので、 エンジンルームの掃除など、 で、ブレーキクリーナーを惜しげもなく使いまくり掃除です。（笑） 綺麗なエンジンルームを心がけたいですけど、ターボは補機類多くて大変ですわ？と言い訳を（笑）
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3代目のロドは、限定車だったみたい？ サーキットメインのおっちゃんには、何の関係もなし。（笑） 取り合えず、遺品は2脚の革シート。 役に立つ日は、来るのだろうか？？？
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雨は、今週も降り続くようで、何とかなりまへんか？ ガスケットシーラー剥がしをちまちまと、 ヘッド面研加工から帰ってくると、仕事あるんですけど、 それまでは、エンジンルームの掃除くらいです。 まだまだ使えそうなAeピストン。
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そろそろ、エンジンパーツ洗浄をしないと、 その為にシール剥がしを買いに工具屋さんに行ってきました。 すると、フレキシブルLEDライトが1200円で売ってましたので、買ってしまいました。（笑） これで、あんなとこも、こんなとこも見れるな（笑）
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