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NC始めましたのブログ一覧

2007年12月13日 イイね!

RCC忘年会?

RCC忘年会?
朝6時、大阪を出発。 向かうは、鈴鹿ツイン。 西名阪道辺りから、雨が降っております。 この時点で、皆での食事会に気持ちはシフト。 関インターで給油するも、携行缶には給油せず。(笑) ツインに到着してみると、やはりシトシト雨、 はなはなさんは、既にギブUPとの事。 おっちゃんも、大人の判断で、見学コ ...
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Posted at 2007/12/13 20:16:16 | コメント(7) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2007年12月12日 イイね!

明日はRCC忘年会?

明日は、鈴鹿ツインフルで、プチ忘年走行会?? 天気、微妙なんですけど、行きます。 準備は、猛練のまま、追加ウィングを積むだけ。(笑) 快晴なら、J○○,sの方も確実に来られるようなんですが、 どうするんでしょうね??
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Posted at 2007/12/12 21:27:14 | コメント(3) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2007年12月11日 イイね!

来年へのステップ

来年へのステップ
NA乗りの人達には、そろそろ、オイル漏れする前に交換するパーツです。 NB乗りの人達には関係ありません。 おっちゃんを除いて。(笑)
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Posted at 2007/12/11 16:35:07 | コメント(8) | トラックバック(0) | エンジン | クルマ
2007年12月10日 イイね!

ダウンフォースの代償?

ダウンフォースの代償?
先日、洗車機を通す為に、リヤウィングを外したところ、 発見! トランク凹んでます。 やはり、デカウィングは効いていると言う事か、(笑)
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Posted at 2007/12/10 20:05:59 | コメント(7) | トラックバック(0) | ロードスター | クルマ
2007年12月09日 イイね!

バリアブルスロットル?

バリアブルスロットル?
スロットルワイヤが掛かるコマを分解しました。 前回も、溶接で位置がえしてたのですが、 おっちゃんの都合で、アクセル全開になりにくいので、改良?を、 分解したブツを何時ものスペシャルな場所へ、GO 内緒で撮りました。(笑)はっきり判るとマズイかもしれませんので、小さくネ。 取り付けた画像 ...
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Posted at 2007/12/09 17:19:05 | コメント(1) | トラックバック(0) | ロードスター | クルマ
2007年12月08日 イイね!

猛練に行って来た。

猛練に行って来た。
猛練に行って来ました。 日頃の行いのせいか、天気に恵まれ、風も少なく陽気な日でした。 朝一の猛チャレは30秒ほどのコースです。 ミスコースはなかったですが、真直ぐ走らせるのに一苦労? デカイウィング用意すれば良かったかしら?(笑) それが終わると、何時ものコース。 テーマはラインを極める!? 上の ...
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Posted at 2007/12/08 17:58:02 | コメント(5) | トラックバック(0) | 猛練 | クルマ
2007年12月07日 イイね!

明日は猛練

明日は、久々の猛練です。 バブルの象徴、ゴミ焼却場の有る舞洲で、行なわれます。 クルマのコントロールの修行に行ってまいります。 助手席外しもせず、スペアタイヤも、デカウィングも持って行かず、 40分位で到着。 ホント、普段のままで、参加ですので、とっても楽チン。(笑) 後、会場にトイレが有 ...
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Posted at 2007/12/07 20:09:33 | コメント(3) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2007年12月06日 イイね!

人に厳しく、クルマに優しい季節

冬になったと感じる今日この頃ですが、 オーバークールに悩んでいる方とか、 パテが乾かないとか、etcの方、今年も後わずかですよ。 皆さん、忘年会シーズン、無事乗り切りましょう!! ところで、真夏の日々は ガソリン温度が脅威の50℃超え! 今の季節のガソリン温度は20℃以下。(メーター下限が20℃ ...
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Posted at 2007/12/06 23:11:52 | コメント(6) | トラックバック(0) | ロードスター | クルマ
2007年12月05日 イイね!

検証?

検証?
取り合えず、テストして来ました。 ブーストコントロール問題は解決しました。 失火?問題は、おあずけです。(笑) 後日、プラグを新品に、 コイル入力電圧等、チェックする事にします。 ブースト1.0 で、当面は行く事とします。(別に不満は無いし??)笑
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Posted at 2007/12/05 20:59:22 | コメント(4) | トラックバック(0) | ロードスター | クルマ
2007年12月04日 イイね!

プラグギャップ

プラグギャップ
ブースト1.1を越えると、失火?問題。 プラグギャップを狭めると解決する場合があるらしい。 そこで、もう使わないであろう9番のプラグのギャップを狭めてみた。 アイドリングでは、燃焼状態が良化したようで、AF値が薄く出ます。 明日にでも、ブーストコントローラー共々、テストです。
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Posted at 2007/12/04 19:49:23 | コメント(5) | トラックバック(0) | ロードスター | クルマ

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「@デンちゃん 全開は無理~」
何シテル?   12/16 00:14
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