NC始めましたのブログ一覧

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電動ポンプの入りと出のアルミ配管の溶接が出来上がり、 ２方出口の片側を2液接着剤で埋めます。 接着剤で埋めるには大きいので間にアルミ棒を入れて、 接着材を節約します。＾＾ 後、ポンプ内のエアかみ防止のエア抜き穴加工等、 明日は、作動テストかな？
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電気屋さんのまねごとなど、（笑 電動ファンの配線。回転数はLow＆HI　の２速。 ファンは低騒音タイプを使用。 風量足らないようならウルサイファンに交換です。 電動ポンプも配線。回転数はLow＆HI　の２速。 回転数制御しますから、リレーが４個要ります。 リレー代もばかになりませんね。 ...
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え～、方向転換をせねばなりません。 ターボコンロッドは、４１kgのトルクと３６０PSには耐えられないようです。＾＾； コンロッド曲がってました。 オイル消費が増えた頃から曲がってたのかも知れません？ 高圧縮ターボへ向かいます。 幸い？圧縮比は計算間違いで ガスケットを薄くすれば圧縮比9 ...
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エンジン組み立てもクランクキャップ取りつけまで＾＾； コンロッドにトラブル発見。 加工屋さんの点検ミスでしょうね。 まさか、,,,,,,,,,こんなことって＾＾； すぐに確認しなかったのが悪いのですが、まさかねぇ～。 クランクキャップ締め付けトルクは６kg ARPボルト　オイルを塗って ...
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ウォーターポンプのベアリングを抜いて、 空いた穴を加工して、アルミパイプを溶接。 明日はエンジン組み立て。
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先日の工具でステムシールをセットして 挿入。 何時もは、ボックスを利用して入れてたのですが、 マグネット付きでとっても簡単です。 次にアタッチメントを変えて、コッタをバルブに組み込むのですが、 おっちゃんには押し込むパワーが足らず、断念。＾＾； てこの原理を応用したツールもオプショ ...
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ピストンリングの内側の面取りなど、 面取り色々、 ただエンジン組むだけなら、速いのですが。 エンジン組むまでの段取りが結構時間かかります。 強化オイルポンプ、おっちゃんの仕様用途では要らないのでは？？って思う今日この頃。＾＾
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GENさんから、使ってみる？と言われ お借りした物。 そろそろ、役にたつか？＾＾ わかんないだろうなぁ～？？？？？
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