NC始めましたのブログ一覧

AT用制御配線する前に、整理？？ １０年の年月が、 少しずつバージョンが変わっていき。 その度に配線して、 何の配線かすぐに判らなくなった配線は放置。 を、繰り返すと、ダッシュの中はグダグダ。＾＾； アースなんか、多分てっとりばやい所から。（笑）何箇所あるねん。＾＾； 近年は12本線 ...
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みんなの愛車フェスタエントリーの記事見て、 何処に有るかよく分からんかったが、なんか出てきたので、 愛車フェスタなるもののチューニング部門にエントリー。（笑
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ミッション用ハーネス作りました。 マニュアルミッションとATミッションではスピードセンサーのコネクタが違います。 で、変換コネクタも作りました。 AT 明日は舞ジムです。 鈴鹿フルと同じ週でしたので、エントリーは自粛しました。 鈴鹿フルを無事終える補償はありませんでしたから。（爆） ...
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AT回路をケースに入れるのに、クリアケースを用意しました。 配線の取り出しと、放熱用の穴開け。 年内はAT化作業モード。 BP用アウターシム用戸田INカム　２７２　リフト９ｍｍ　　　２万円でいる人います？？ 反応なければ、某クション行きです。
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日曜日、夜の前夜祭から参加。 おりぼ～さん、兄さんの厚い接待に舌鼓を打ちつつ、沢山の方々とお話しさせて頂きました。＾＾ いやぁ～、楽しいひと時でした。おっちゃんの相手して頂いた方々、ありがとうございました。 内容を書いてたら、前に進みませんので早巻きで。（笑） 翌日はｙｎさん達と朝一に鈴鹿 ...
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当日、朝一にツイン走りますので、荷物は減らす方向で、 DRSは今回用意せず。それに伴う配管、ソレノイド等外しました。 羽無しで鈴鹿フル３１秒で走ってる人いるし～。 で、エアー配管の取り回し変えたら、クラッチ用のエアー圧が正常に＾＾； 鈴鹿用に窒素ボンベ積むつもりでしたが、必要なくなりました ...
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１２月の中頃、北神戸にて １２時間耐久レースに出るようです。 １年間使ったアルミコンロッドの真円度が悪い。 そこで、NEWコンロッド投入。 コンロッドの真円度を確認。 そして、 コンロッドメタル組み込んだ時の真円度を確認。 問題ないようです。 しかし、１２時間持つ補償は無い！（笑）
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ATシフトレバーの照明とかシフトロック解除とかODスイッチとか配線しました。 ODスイッチは必要ないのですが、なにかに使えそうなので。（笑） ろどBAKA当日ですが、鈴鹿ツインGコース９時枠に行くつもり。（笑） 前夜祭会場から道を間違えなければ、２０分も有れば行けるはず。 ...
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