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今日からはRCCモード。

ガスメーターゲージ移設により、残２５㍑でこの位置。

サーキット走行時の少量アタックが分かりやすくなりました。

これがタイムに結びつくとは限りませんが(笑



無敵の某チャンプがR1Rでアタックして、わざわざツインのホームページにリザルト残してます。(笑

十分、オープンクラスで戦えるタイムです。

って言うのがしゃくですが(笑

一応、Sタイヤ履く気になるような対策をば。（車はね、ドライバーは知らん(笑））

少しオアシスまでは早すぎる。(笑

っと言う事で、おっちゃんらしいネタ？


前夜祭で、hiro.artさんが、ドットコム杯の時に写真を一杯撮ってくれたのをCDに焼いたのを頂きました。

CDにはタイトルまで♪

このマメさが、.......(謎笑

いやぁ～感謝です。

グリッド4列目までにロドと８６が半分ずつ。ロドVS８６模様ですねぇ～。

バックストレート後のヘアピン画像などを見ていると、サスの動きが分かります。

感じていた通りです。RCCに向けて、お金のかからない対策。

　レート変えよう～と。

フロントがリヤよりインチUPのGTルックの完成。

前夜祭に行って来ました。

HIDEさんに内緒のイベントとか色々と、

明日、お会いする皆様宜しく～。

ウレタンクリア塗装も無事硬化したようで、

ホイル汚れから守るコーティングスプレーを。

オアシスがなけりゃ、放置してたかも？(笑





次は、サーキットモードバンパーからストリートバンパーへの交換。



車は、汚いままです。

先ほどフロントガラス交換、明日まで動かせません。

明日は前夜祭だし。拭くピカか？(笑

前回と同じ様にボディー色に塗装。

前回、ナガヤス氏よりアドバイスを思い出し。

メタリック系はよく乾かさないと、クリアに溶けてくるとのこと。

前回は、半日で塗ったら溶けてきました。(笑

学習しましたので、前日夜から周囲をコンパネで囲って、乾燥促進。

クリア塗装に溶けて来る事もなく出来ました。

明日の昼には、硬化してるでしょう。

仕上がりはおっちゃんクオリティー(笑