NC始めましたのブログ一覧

RCCも来週となりました。

前回は、245/45-16と言うタイヤを使い大いに外しましたので、

スリップサインの出たA050に交換。

新品がグリップするのは十分分かってますが、前回の無駄なタイヤ出費がありますので、自重？

それでも前回よりはマシだろうと（笑

雨降ったら、AD08ですね。

寒くなって来て、パワーも増えストレートスピードも上がるでしょうね。

INカム　ノーマル→２６４に交換して更にトップスピードを稼ぐか考え中。

ただ、今でもインジェクター９５㌫使ってるから、やばいかも？

どうするか日曜日に考えよう。

湾岸線をクルージングして関空まで、

待ち合わせまでに、おっちゃんの時代ではスッチーさん達が前を30人ほど通りすぎて、

しかし、３ｍ以内に寄らないと顔がよく判らない。(笑

久々に、カズさん、某会長とお会いしました。

カズさんから、隣の国のお菓子の御土産頂きました。

ありがとうございます。




で、おっちゃんブログの本題！

ジワット漏れるは　解決した模様です。

2時間ほど、寸法測りながら加工。

0リング溝加工すれば完成のはず。

明日はOILにじみ発見の為メンテナンス。

タービン交換の時の確認ミスかな～？

自作エアクリーナーは抵抗か！？

と言うテーマで、

ファンネル装着。

今晩、テストです。

次期、機械に頼ろう作戦。

ソレノイドバルブの配線図でも。

ストレートではブーストの鋭い立ち上がり、高ブースト。でもコーナーではブースト要らない。(笑

両立させるには、強化アクチュエーターのみでは無理。



ブーストと回転数制御のFポン可変用リレーを利用して、ブースト0.3までは鋭く立ち上がり、そこから

先はブースト開放ってな事を考えてる。

ON　OFF はハンドル上のボタンにて。

ピロボール早く来てよ～。