NC始めましたのブログ一覧

天気予報通りの雨＾＾；

ロドのセッティングが出来ません。

今週、走るカートの方は大詰め。

モンキー用マニホールド流用。

ヘッドとの変換アタッチメントはウエダパワーサービス製作。

キャブから先はまだだけど、カッコよろしいでぇ～？。＾＾

カートエンジンのIN、EXポート。

パワーを求めないローコスト仕様。

修正が必要。

ライバルが見てるらしいので、モザイク？？（微笑

エンジン始動しました。

カートエンジンですけど。

レスポンスも良い感じ。

強化コンロッドが来ました。カート用ですが。

メタル付でした。オイル回しも良く考えてあります。

ロドはお休みで、カートエンジン組んでました。

腰下まで完成。




12,000rpm対応IGコイル。点火時期調整機能付アルミファン。272カムなど。

カートエンジンのコンロッドはアルミです。

クランクシャフトとの間にメタルは存在しません。

コンロッドがダイレクトにクランクシャフトと接してます。

油圧をかけてオイルを送ってる訳でもなく、

コンロッドとピストンピンの潤滑と同じ方法です。

コンロッドキャップに生えた角でオイルを飛ばして、適当にオイルが穴に飛んで行くという。

高回転、回したくないよねパターンです。

コンロッドの爆発で押される面は荒れてました。

クランクケースのオイル抜きに問題があり、削れたアルミ粉とか鉄粉とかオイル交換しても、

溜まりやすいようで、エンジンには良くないです。

しかも、エンジンオイルは１リッターも入りません。

ノーマルの３倍位パワーUP予定ですので、対策をあれやコレややって行きます。