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参加の皆さん、無事帰りましょう♪（笑）


自分メモ、　　エンジンオイル点検補充。ブレーキオイル点検補充。ラジエター液点検。
　　　　　　　　
　　　　　　　　点火時期、さらに見直し。制御リタード８度に。

　　　　　　　　アンダーエアロパーツ積み込み。

　　　　　　　　ガソリン３０ℓ積み込み。

　　　　　　　　A050　2本積み込み。

　　　　　　　　パソコン及び車載カメラ積み込み。

　　　　　　　　エントリー用紙、ヘルメット積み込み。

　　　　　　　　スペアパッド及び簡易工具積み込み。

　　　　　　　　もうないよなぁ～？？

　　　　　　　　
　　　　　　　　

午前中のタイム状況。

１８５クラス　　YNさんトップのもよう　６５．８　　サキリコさん６６．２

反則クラス　　ミムラさんワタナベさん62秒台　後続はタイム差有る感じだそうです。


おっちゃんは、昼からミッション搭載作業～。

もう、降ろしたくないぞぉ～！

ガレージワタナベ　春の運動会。

申し込みリミット、終わってみれば満員御礼♪


秋も続くと言う事で良かったですね。

ミニサーキットでは、２速を多用します。

通常ブーストでコーナリング中に５０００rpmは

アクセルコントロールに忙しい＾＾；

今までは、使えるブーストに落として走ってたのですが、

それでは、ブーストコントローラー使っても高ブーストにならない？

で、ミニサーキットとは言えパワーの使えるストレートは有る。

そこで、考えたのが点火リタード。

モーテック側の設定を電脳な方にSOS。帰ってきた答えが画像。

次は、おっちゃんの作業。

条件は、ブレーキング信号でリレーON。

それに、Fポンプ制御の回路も組み合わせる事に。

コーナー手前でブレーキ踏んだら、リタード開始体制に入り、

アクセル踏んで、ブースト0.3以上になったらリタード開始。

リタード度数は猛練で探る事に。

キャンセルはハンドルボタン。

３月２１日はタカタサーキットで

RSガレージワタナベ春の運動会。

申し込み締め切りは３月７日まで

店主、頑固？ですから走行枠が有っても３月２１日の走行日まで申し込みを受け付けるなんて事はしません。（笑）

考え中の方はお早めに～♪

3月29日のREV、

鈴鹿フルの走行会行く人いるのかしら？？