NC始めましたのブログ一覧

舞ジム行って来ました。

今回はNEWアイテム導入での変化が楽しみ。

ウィングもNEWバージョン。（笑）現地作業の簡略化です。

路面コンデションは先週だったかに土を大量に入れての４駆やバイクのイベントが有ったせいで砂の舞う＾＾；

一回目の走行はトルセン時代と同じ走行動作。すると、パイロンターンでアクセルを入れると後ろから押されてラインが膨らんで行きます。アクセルワークを変える必要が有ります。
この辺りは当然なのですが。＾＾；
スタートも普通で、それでもタイムはかなり良い。＾＾

３月の条件が良い時とGPSログを比べた所、
０発進はトラクションが良くなったと思われエンジンパワーが出てる３月よりも速い。＾＾
コーナリング立ち上がりも速いです。
これらは劇的に速いわけではないですが小さな積み重ねですね。

コーナーアプローチとアクセルワークを修正してさらに速くなる可能性が出来ました。
どんな条件でも安定して速い○神さんと一日BESTタイムで0.2差まで迫れたので良い感じ。

タイムアタックはBESTタイムより１秒以上遅かった。＾＾；
本人の感覚ではそんな感じはないんだけどタイムは現実です。
ドライバーお疲れなんですかね（笑）

①デフをデュアルコアに。
②スプリング上部にベアリング入れる。
③またもや、リヤウィング変更。（現地作業の簡略化）
④Fブレーキパッド片側の材質変える。
⑤マフラー出口変える。

〇神さんに勝てるでしょうか？？？（笑）

RSガレージワタナベ、店主の誕生祭を祝うためにタカタサーキットに行って来ました。

コース１５００、路面全面改修でフラットな走りやすいサーキットに変身！

ウィングは2枚で足りるようです？3枚にすれば最終コーナー踏みきりで行けるかもですが勇気がありません。＾＾；

年末、元気なら3枚ウィングでトライしてみます？？？？

路面が良くなったのとタイヤのおかげで、MT時代のタイムをATでパワー落としたにもかかわらずタイム更新しました。

まだまだ速い速度でコーナーに飛び込める気がしますが、飛び出したらどうする？？って考えると、このへんにしといたろで終わってしまいます。（笑

52秒ほどの舞ジムコースで差の無いタイムのynくんに2秒離されるのは安全マージンの取り方の差？？タイヤサイズ同じなのでコーナー速度域が高くなると重さが効いてるのでしょう。
年末には1秒以内になるよう何かを削る必要が有りそう。＾＾；

絶好のコースコンデション！

が、

タイムアタックの時にはクルマは不動。＾＾；；

長年の疲労の限界が来たようでドライブシャフト破断。

71Rの適正空気圧を見つけた事が収穫。
安定して速いタイムが出ます。

コースコンデションが良かったのは、あのせいの予感？（チョット理由は書けないけど（笑））

RSガレージワタナベさんの忘年会に参加するおまけでタカタサーキット走って来ました。
春との違いは
気温（笑）
タイヤが春225－235のZ2☆冬215－225の71R
春に比べてタイムは0.5秒ほどUP。
コーナリングは小回りが利く感じですが加速が遅いような？？？

気温が下がってエンジンパワーは出る方向。
タイヤ外径小さくなって加速は良くなるはず。
しかし、全てをバルタイが打ち消したようです。（笑）

春ならすぐバルタイ変更してたかも分かりませんが、気温10度以下では体が冬眠状態ですのでその思考すら思いいたらず。＾＾；

春とログを比べて見ると、
加速カーブはほぼ同じ。＾＾；
アクセルの踏み出しが早くなってる。
コーナリング速度はほぼ同じで小回り。
トップスピードは５ｋｍUPの128ｋｍですが手前の最終コーナーは10ｋｍ低かった。アクセル踏む地点がかなり手前になってると思ってましたがそう言う事か。たぶんバキュームポンプ効果で止めすぎてるんでしょう。（笑）
このままではチョット納得がいかんな。

タカタ走行は卒業かと思いましたが、春に条件を良くして再アタックして卒業ですかね？？