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昨日は岡国にてRSGW岡国最速戦が行なわれました。

で、サービスカーと、某パーツの効果確認と、楽しい人達に会いに行きました。＾＾

店主の晴れ男全開の秋晴れの中行なわれました。

同時に行なわれたまったり走行会ともイエローも出る事なく平穏に進行しました。

サービスカーの役目も無く、ゆっくり２コーナーではなちゃんと見学。＾＾

決勝スタートを決める予選では見慣れたクルマ5台が先頭を切って走りだします。

この5台がグリットでも１～５位を占めるわけですが。（笑）


決勝グリッドは2分を切ったクルマのみ。

某店主は走るまでに色々波乱の展開が有ったようで、写真撮影に専念する為にあえて寸止めにしたとかしないとか？

ほのほの号は何時もの展開でなくチェッカーまで完走すると言う。（良かったね）

阿吽号は筑波に向けたセットが良いようでコーナー進入の姿勢が良かったです。＾＾

これなら筑波1分切ると申してました。（プレッシャーかけとこ（笑））

でんちゃん号は相変わらずパワフル、決勝では策におぼれたようで。（笑）

おりぼ～号はタイヤサイズにものを言わせてコーナー速～い。ストレート普通（笑）一般的なNCより速いけど前のクルマに比べりゃね＾＾；

まみお号は安定の速さです。＾＾

その後に続くクルマ達が数台ずつバトルしてて楽しそうでした。

yn号は何処かで寄り道してたのか次の周には後ろのいたはずのクルマが前にいると言う。（笑）

たぬ号は185マイスターらしく、ヒラヒラコーナリング。飛んで行きそうで行かない走りでした。＾＾

RSGW走行会のメインはその後の宴会からの2次会がメイン。（笑）

議題は西のテラさん、中部の兄さん、東は誰？？前者2人へのチャレンジャー求む（爆）

そんなこんなで楽しい一時を過ごし、帰路はたぬさんと途中まで一緒に。

道中、でっかい鹿が道の真ん中を散歩するので安全運転にて帰りました。

参加の皆様、十分楽しませて頂きました。＾＾

今年もサービスカーです。

エンジンマウント追加しました。（笑）

参加の皆様、楽しく8分目で走りましょう～＾＾

行って来ました猛ドラ１９。

風が適度に吹いて過ごしやすい一日でした。

会場に着くとSSKさんが、1日あれやこれやとお話で、アレ欲しいと。（笑）

フロントタイヤが新品になりましたので前回は付けてなかったリヤウィングを一番寝かせた状態でセット。

1回目の走行。

あきらかにフロントがくいます、前回と同じ様に進入するとオーバー気味に＾＾；

で、BESTが50.5

2回目の走行。

リヤウィングを最大に起こして、フロントダンパー2段締め。

クルマが安定しだしてBESTが49.1

1回目にこのセットならもう少しタイム出てたかな？

気温が高くなって来てタイムアタック開始。

大体、12～15時辺りはタイムダウンするのよねと前振り。（笑

進入スピード行き過ぎでリズム悪く 50.9

一応、タイムアタックでBEST更新。金巧げっと。＾＾設定タイムがかなり甘めですけど＾＾；

3回目の走行。

5０秒台をウロウロ。皆さん朝一番の１～1.5秒落ち見たい？

4回目の走行。

少し涼しくなって来たので3回目よりタイムUPする雰囲気？

BESTが　49.4

1日走ってみて、これだけフロントグリップすればタイム出るわな。（笑）

1ヶ月前の前回のフロントタイヤは使用1年半と比べてBESTで 1.5秒UPしてます。

フロント車高変えて見たかったけど、某氏台風をにらんで忙しいようで来なかったので止めた。（笑

もっとフルターンの多い舞ジムでは大幅UPする予感？？？

NEWタイヤ恐るべし。

5月以来の舞ジムに行って来た。

ちょっと暑すぎです～。＾＾；

隣の会場ではヒップホップ？のイベントが夕方から有るらしく歩道には朝から歩道200m位の行列で若いお姉さん達が一杯。
そのあおりで、買い物行くのにローソンに行くと入るのに入場制限が＾＾；でも少し離れた所にファミマが新しく出来てたのでそこに避難。（笑）

で、走行の方はFタイヤの賞味期限が過ぎて来た様で？

Fグリップが先日の猛ドラに比べると甘い。＾＾；今回リヤスポイラー付きが邪魔した？？

でも低速度ターンでリヤスポが効くとも思えないしね。

某スタビライザーの様なモノはタイムを安定して出す事が出来ます。＾＾

ハンドルレスポンスが良くなったので、ドライバーが予測してハンドルを切る操作が少なくなりますので、少し失敗したかなと思った時のリカバリーが速く出来るのが要因かと思われます。

NA用も試作してやすくん○神氏にもインプレしてもらいましたが好評でした。＾＾

夏休みの工作は合格のようです。＾＾

RSガレージの岡国走行会にも持って行ってインプレ希望者いるかな？？（笑）

タイムアタックにおいて、シフトUPしない事案が発生＾＾；

無意識に何かの操作をするとバグ？が出るようです。

原因はスタート時にAT油温を低く保つ為に順番待ちでマメにエンジン切ってたので、エンジン始動時に何か操作してたのでしょう？しかし、止めてRに入れると復帰するので気にしないでおこう。（笑）

１１月に久しぶりにタカタ行くしFタイヤ買うなら今でしょうね。タイムをお金で買う。＾＾；

次からはタイムを追わずタイヤ山無くなるまで使うよ。（微笑）

夏休みも終わり、３ヶ月振りのモータースポーツ、猛ドラ１８参加です。＾＾

朝一の走行はワイルドスピードごっこ。

左右のストレート２本に同じパイロンコースを設定して２台同時発進してゴールまでの速さを競うトーナメント方式。

コース設定はHIパワー有利。（笑

しかし、試走なしの１本目は１３０km近いスピードからパイロンフルターンする為のスピードに減速するのが非常に難しい。見事に止まらん～＾＾；

ま、相手が３５GT-Rですから自分の中では止まるであろうギリギリまでアクセル踏んでたのが主たる原因かと。（笑

結果、敗者復活線へ回りました。

３５GT-Rは２回戦で相手に合わせて大人の対応でハンデでバックスタートで見事に散りました。

しかし、おっちゃんはその後はコース慣れと、相手を見ながら大人気ない走行で再び決勝戦へ。

で、決勝戦はドライバーのテクニックで勝ちあがって来たノーマルスイフトとなりましたが、クルマのハンデが大きすぎるとの事で急遽クルマを３５GT-Rにスイッチ。

再び３５GT-Rと対戦。
しかし、相手ドライバーは急遽の乗り換えは厳しかったようでおっちゃんの勝利。

対戦相手の皆様、クルマのアドバンテージを生かし、大人気ない走りで申し訳ない。あっ、３５GT-Rは別ね。（笑
遊びでも全力で対応するのがおっちゃん琉～＾＾；

お遊び走行も終わり、何時ものコースに戻り走行開始。

１枠目でスラロームのハンドルレスポンスが違う明らかにシャープになってます。

ドアスタビライザーのようなモノが効果上げてるようで。走っていて久々に気持ち良い。＾＾

これがタイムに結びつくかは別物。（爆）

舞洲まで行く道中でも路面の変化に敏感になった感じがしたので効果有るかも？と思っていたのですがイイ感じ。
あくまでも個人的な主観です。

タイムの方もドライ路面ですが前日の雨で１箇所水溜りが残る中１秒近くUP。これはタイヤサイズによるモノが大きいでしょう。、まだまだ行けそうです。＾＾

次はリヤウィング必要みたい？？

ログを検証して傾向を探って見ます。