NC始めましたのブログ一覧

前日サーキットホテルにて宿泊。

定宿にしている1996NEOGREENさんのお誘いで、
茶毛さん、水野さんとおっちゃん4人で

就寝は思ったより早く、0時。

4時ごろから目が覚めて、6時半くらいまで、まどろむ。(笑）

サーキットに着くと、長蛇の列。やはりピットは無理です。

しかし、サキリコさんが手招き♪ピットに滑り込み。ありがとうございます。m(_ _)m

最初のフリー走行。事前走行で感触の悪かったＲ888をリヤにフロントにＡ050で走行。

タイムが68秒前半で推移。リヤのグリップが悪いです。タイヤ外形が大きいので加速も悪く。

全体の8番手くらいのタイム。

次の予選はピンチです。(汗

取り合えず、4月にネオバで67秒前半が出てますので、

その時の仕様に近づける事に。

バルタイを戻し（これはコーナー立ち上がりが悪くなりました）

燃圧も落とし、マージン撤去？

タイヤはフロントＡＤ０８　リヤ　Ａ050の組み合わせに。

予選開始。

コースインして1周目から感触はフリー走行より良いです。

このセットに合った走行を探ります。

なんやかやで、実質１２周も走行してしまいました。

ベストが出たのが11周目。

タイムはギリギリ66秒台。1秒を越えるタイムＵＰ。

電脳な御方に負けなくて良かったです。スタートで問題になるんですよね。(笑　

R888タイヤ、事前Ｐ１走行で、はなはなさんと廃棄ですなぁ～と話していたのですが、

もらい物なら、アッサリ廃棄も出来るのですが、買ったばかりのタイヤを.......ねぇ～。

結果、廃棄出来ず、持ち込んだのが失敗でした。(泣

何とかグリッド4番目。後、100分の1秒頑張れば3番手。100分の15秒頑張れば2番手。

トップは論外です。(笑

フリーからＲ888捨ててればねぇ～。後の祭り。

午後のフリーは、ひたすら自分のグリッドの上を走行し（色々ゴニョゴニョ）御掃除タイム。(笑

決勝前は、ドライバー達とレースシュミレーション会話。

普通に考えて、前2台はトラブルが出ない限り無理。

3位のそえっちさんとはおっちゃんの後でイライラしてねと事前に謝っておきました。(笑

何もなければ3位で走行終了のレースの始まりです。

スタートは非常にタイミングの取りにくい信号点灯ＯＦＦスタート。

3コーナーで3番手に、その後はひたすらＺコーナー後のコーナー進入でミラーを見る走行。（笑

9周目、クルマ1台分インを空けてストレート走行、クリップに付こうとしたら、

やっぱり、入って来ました。

少しブレーキがルーズになってるようで、おっちゃんの走行ラインがなくなりました

が、折込済みですので、最終コーナー立ち上がりに備えます。

で、予定通り3位でフィニッシュ。

で、ダイジェスト動画がこちら。



表彰式も終わり、反省会の開始です。

走行ビデオ上映会を開きながらの宴会。

おっちゃんは帰宅組ですので、ノンアルコール。

おりぼーさんや、ろど☆すたさんの差し入れに舌鼓を打ちつつ、お腹も一杯。(笑

午前0時前に無事帰宅しました。

御世話になった皆様ありがとうございました。

課題、

コーナー脱出速度を上げれば、前が見えて来るのですが。

一番効果の出る軽量化は実現性が薄いし、

カム交換、ファイナル交換、

ドライバーがもっとアクセルを踏むと言うのは無しの方向で(笑

シーズンオフは色々と改良予定？？？？？？？？？？？



次は　チューンド　ブッチギリの御世話になってる電脳な方、イジメタクなって来た。

松観管理人ホリ さんから頂きました。

この消火器が、後にフロントバンパーを傷物に。
しかし、感謝をすれど文句はいえんよねぇ～。(泣）


尚、おっちゃんの画像はカットしました。(爆）

先ブログにコメント頂いた皆様、サーキットでお世話になった皆様、
改めて、ありがとうございました。

チャンピョンカーが写ってます。（祝）

RCCでは、収穫も多々ありました。

パワステ配管クラックに注意！(笑）


可変ウィングは、トップウィングを画像のように立てた状態では、

風の力で、可変ウィングは下がりません。

と、言う事はトップウィングのベンチュリー効果？絶大です。

ダブル可変ウィング計画を進めねばなりません。(笑）

今更ながら、タイヤ空気圧も大事ですねぇ～。

タイヤがニューだったせいも有りますが、雨でも予想外のグリップ感でした。

久々に、怖いけど、楽しい雨走行でした♪

タダではころばんぞぉ～？！

前日、11時に寝て目が覚めたのが2時過ぎ(笑）

4時に出発するつもりでしたが、

このまま出発してサーキットで寝るかなと出発。

大阪は、空は晴れてます。鈴鹿はどうかなと走り、

ゲート前に5時前に到着。雨がシトシトと。

なんと、4台も並んでました。

7時にゲートもオープンし準備を進めます。

午前中、フリー走行、予選も雨。

クルマを壊さない事を第一に走行します。

一応、予選は2位でしたので、シュミレーション通りスタートで前に出るだけです。

しかし、シュミレーションはシュミレーションでして、

午後からは雨も上がり、ドライコンデションになって行きます。

フリー走行でドライの感触を掴むべく、走っていると、

上記画像のパーツのお世話になりました。

強度バッチリです！(泣）


ストレート全開180km位からブレーキングしようと思ったら、ボンネットのエアダクト

から火が見えるじゃないですか！

速攻、エンジンを止めて2コーナーアウト側エスケープまで惰性で行きます。

顔なじみのマーシャルが消火器を持って来てくれ、無事消化。

トラブルは巷で聞く？パワステポンプの配管のクラックです。

パワステポンプは熱い熱いEXマニのそばに有りますよね。(悲）

飛び散ったパワステオイルが見事に炎上ですわ。

その後、消火剤を洗い流す為に水道でジャブジャブエンジンルームをお掃除。(笑）








YNさん牽引きご苦労様でした。阿○さん牽引きならびに自宅まで送って頂きありがとうございました。

なお、お二人さんも若干のトラブルを抱えてました。

チーム大阪、災難ですわ。(笑）

おりぼーさん何時もの事ながら(悲笑）ありがとうございます。

追伸、　今日はこの位にしといたろ　○坂氏！！(爆）

朝から、夏晴れ、

年寄りの朝は早いので、出発。(笑）

8時過ぎには、鈴鹿ツインでなく、お隣のモーターランド鈴鹿に到着。

yn７８さんが助手席に乗せてくれると言うので、行って来ました。



初めてのサーキットの感想ですが、エスケープが無いに等しいです。

おっちゃんのクルマで走るには、結構マージン取らないと、

全損はいやじゃ～。

同乗走行後、RCC会場へ、

今日は、主にGコースを中心にライン取りをコース外から研究？

誘導路の柵にビデオカメラを固定して、Zコーナー後の左コーナー、ヘアピン、最終コーナーを撮影しました。



おっちゃんの主観ですが、

ヘアピンコーナーは、おりぼーさんが、一番理想的なラインを走ってました。

流石！、R1Rがなせるワザか？

これは、優勝者に対して、失礼な言葉ですかね。(笑）

おっちゃんの今後のパワーUPの鍵を握る○毛くんがプチトラブル。




タービンのガスケット抜け、

最終兵器！　ガスケットレスで応急修理？

○毛くん曰く、ブーストの立ち上がりが良くなりましたわ～。

メンテナンス不良でしょう。(笑）

レースの方は、皆さんの熱いバトルを見せて頂きました。

おっちゃんが出る予定のチューンドクラスは、安○氏が優勝。

おっちゃんの場所だったのに～？？？？？？(笑）

オープンクラスの○坂氏ブッチギリの優勝は寂しそうでした。

ラウンド２では、1コーナーまでくらいは、緊張してもらうよう頑張ろう！！


無事、RCCも終わり、総勢30名ほどで、反省会会場に、

RCCエントリー者が40名ほどですよね～。(笑）

おっちゃんは、yn78さんと、参加者達よりも早く会場に行き、1番風呂げっと。

そうこうする内に、準備も整い、楽しい宴会が行なわれました。

色々、話し相手の皆様、ありがとうございました。



あっと言う間に、時間は過ぎ24時に、

おっちゃんは、明日、仕事の為、帰宅の途につきました。

いやぁ～、レース参加せずとも、久々に楽しかったですわ！

幹事の皆様、ご苦労さまでした。