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今晩から降る予定の雨がまだ降ってきません。

早く降って欲しいです。土曜日の為に！(笑）

1年以上使ってるPFCのパッドが残り４mmくらい。

ジムカーナーでも使えそうなパッドをMOHにて購入。

今日は交換する元気なし。変えなくても走れるしねぇ～。(笑）

今日は、昼は暖かくて作業する気に。(笑）

前後ともストロークチェック用のインシュロックはバンプラバーに、めり込んでました。
と、言う事で、
フロント12kgリヤ11kgに変更。　yn78さんに借りたので結果良ければ良いのですが？

フロントはアッパーアームのアームロックを防ぐ為にバンプラバーの上にパッカーを15mm入れていたのですが、これだとストロークがもったいないので、

パッカーを抜き、ピロアッパーに15mmのスペーサーを入れ、伸び側のストロークを稼ぐ事に。

今年の初めの猛練で昨年の作手走行のフロント14kgで走行するも、

おっちゃんには今一、寒さとタイヤの要因も考えられますが？

そこで、レートを中途半端に落とさず、4kgダウンの10kgにプリロードをかけて組んでます。

しかし、先週末の猛練での画像を見てみると、もう少しUPする方が良さそう？？

リヤにはyｎ78さんに11kgのスプリング借りてますので、それを組むかな？

それが明日の予定。

ダンパー、バネ、交換しました。

どうなるかは、.........？

フロントタイヤ交換しなくてはならないようです。

結構、左側が減ってました。

それに、某練でフラットスポットが酷すぎ。（悲

何にするかな？？

ALTで止めをさしたか？

すえ切り後のブレーキが深い。

取り合えず、交換してみる。

ロングハブボルト、新品用意しとけば良かった。(笑

旧ハブから抜き換え。




明日は、某所までドライブ。

宜しくネ。(謎