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すっかり、秋ですが

このまま突入とはならないのでしょうね？

ブローパーツオブジェにするべくル.マンタービンを分解。

ＥＸブレードもダメージが、

吸い込んだアルミ片が排気される時にブレードに当ったか？

バルブシートとシリンダーを見るのが怖いわ～。

う～ん、シリンダーに飛び込んでるアルミ片の事は当分知らない事にしよう。＾＾；

台風の当たり年みたいですね。＾＾；


このタービンをオーバーホールに出してます。

見積もりは全損状態だそうです。＾＾；

事前に最悪の場合の金額を聞いていたので、

シャラシャラが大きくなったら考えようと言う事で

テストしたのですが、フルブースト1回でマフラーから白煙が～

どうも、とどめを刺したもよう（苦笑）

試走に行くと、ブーストのかかりも良く、いけるか？

と、思ったのは少しの間。＾＾；

シャララ音は消える事は無く増大。

マフラーから白煙が～＾＾；

そんなに甘くはなかった。（笑

明日、タービンを取り外しです。

今すぐ使えるタービンは無し。さて、どうしますかね。

２５４０タービン取り付け。

エンジン始動～

タービンからシャラシャラ音。

アイドリングで水温上昇まで放置。

その後、少しレーシングしたら、収まった？？？

ボールベアリングって、油圧がかかってない時、多少はシャフト動いたっけ？

昔の事だから忘れた。動かなかったような気もしたが＾＾；

問題は、ブーストを自制しないとコンロッドが曲がる恐れが。＾＾；

前回、コンロッドが曲がったのは2540タービン使用時。

別の要因だったのなら良いのですが、それはそれで原因不明になるし。（苦笑

タービン、配管、インタークーラー等、

撤去。

放置してたら危なかった箇所も発見。＾＾；

大人気ないレースは雨の為　中止です。

真鍮に穴の空いたブツ発送しました。（心当たりの方へ）