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AT対応プライマリー50ΦEXマニ装着、クリアランスOK。装着にはエンジンマウント切り離しが必要。低速トルク増えた。全開はしてませんが街乗り領域でネガな所無し＾＾

ロードスターエキマニ、プロトタイプ完成しました。
サイズ変化45-50-55-60
その内、某所より販売されるでしょう。＾＾

エンジン下げて搭載する変態さんでも装着出来るように試行錯誤。

無事完成～。

エンジン搭載位置下げる変態さん用にレイアウト変更です。
取り回しを考えると、プライマリーから変更した方が色々都合が良い。＾＾

エキマニに高速巡航600km走ればイイ焼き色になると思いタカタサーキットで集まりが有るので見せびらかしに行く事に（笑）
エアフロ制御なので燃費悪くなったと言う事は空気よく吸ってるって事かな？
月末、アクセル全開にするので楽しみです。