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仕事中から寒気が＾＾；

大事を取ってロド作業一休み。

でも、チョコット作業。（笑

ヘッド後周りのヒーター配管、水温センサー取り付け、

ラジエターへの出口取り出し、サーモ取り付けなど。

明日で寒さのピークも終わるようですが？

早く春が来て欲しいですね。＾＾

カットヘッドを使って念の為、

バルブクリアランス測定。問題ないです。



ヘッドを載せました。



ブロック横のオイルラインのピッチが前ブロックと違う＾＾；

NB1初期と色々変わってそうです。

明日、確認ですね。

今日も降りましたね雪が。

日が落ちたら止んだもようですから明日は大丈夫か？

カムのシム調整しました。

使わないエンジンブロックにヘッドを載せて作業ですから、

車載状態に比べりゃ、とっても楽チンです。＾＾

IN側に272度EX側に２６４度仕様です。

明日はヘッドをブロックに搭載出来るかな？


サーキット使用してない中古のOS3速クロスを売りたい方がいてますが、興味有る人はメールでね。

昼から、8時間作業。＾＾；

バルブの擦り合わせも終わり、

各パーツ洗浄、バルブ組み込み。

その時、コッタの組み込みがむずいので、

ワセリンを使って組みつけてます。

そうすれば、落ちる事も無いですし。＾＾

組み立て後、ヘッド容積確認。

容積４４ｃｃ。　　圧縮9.3 面研量0.5mm多かったか？＾＾；



ポートへオイルが落ちる事も無く終了。

明日の準備。

IN側のシートリングの擦り合わせ。

打刻が気になるシートリングをチェック。

粗目のコンパウンドで軽く擦ってみた。

もちろんバルブは捨てバルブ。

デジカメでUPにすると良く見える。

おっちゃんにはとっても便利。

明日は、これから取り掛かる事に、消すにはそれなりの時間がかかりそうですね。＾＾；